紅旗H5換成M模式駕駛其實(shí)不難。

先了解紅旗H5的擋位，有P檔駐車(chē)檔、R檔倒檔、N檔空擋、D檔前進(jìn)檔、S檔運(yùn)動(dòng)檔、M檔手動(dòng)檔。當(dāng)車(chē)輛在D檔時(shí)，把擋位向右掰，就切換到M檔手動(dòng)模式啦。換入M檔沒(méi)有時(shí)間、轉(zhuǎn)速等限制，變速箱會(huì)依據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)速自動(dòng)匹配相應(yīng)檔位。

進(jìn)入M檔后，車(chē)輛類(lèi)似手動(dòng)擋車(chē)，能自己控制擋位，獲得更多駕駛自主性。

在M模式下駕駛，可根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求手動(dòng)換擋。比如需要快速加速時(shí)，像超車(chē)或者急加速的情況，降檔能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓動(dòng)力輸出更大，帶來(lái)更強(qiáng)烈的推背感，助力快速完成加速動(dòng)作。

要是在高速巡航，升檔能降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，好處可不少，既能節(jié)省燃油，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，讓駕駛過(guò)程更靜謐舒適。

爬坡的時(shí)候，選擇較低擋位，車(chē)輛就能獲得更大的扭矩，爬坡更輕松有力。在一些比較陡的坡路上，低擋位能保證車(chē)輛有足夠的動(dòng)力攀爬，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

另外，雖然M檔能手動(dòng)控制擋位，但它和傳統(tǒng)手動(dòng)擋車(chē)不完全一樣，它主要還是依靠變速箱自動(dòng)匹配擋位輔助駕駛。

熟練運(yùn)用M模式，能在不同路況下獲得更個(gè)性化、滿意的駕駛體驗(yàn)，更好地掌控車(chē)輛動(dòng)力表現(xiàn)，享受駕駛的樂(lè)趣。

總之，多在不同路況下嘗試使用M模式駕駛紅旗H5，就能熟練掌握駕駛技巧啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）