吉利老用邦奇的變速箱主要有這些原因。

首先是技術(shù)成熟方面，邦奇的CVT變速箱在市場上應(yīng)用多年，積累了豐富經(jīng)驗，技術(shù)相當(dāng)成熟，可靠性有保障。這對重視車輛品質(zhì)的吉利來說，是極為關(guān)鍵的一點，能確保車輛整體質(zhì)量穩(wěn)定，讓消費者更放心。

成本優(yōu)勢也很突出，相較于其他自動變速箱技術(shù)，CVT變速箱制造成本低。大規(guī)模生產(chǎn)后成本還能進(jìn)一步下降，而且組裝與維修成本也不高。吉利追求性價比，邦奇變速箱的成本優(yōu)勢就很有吸引力，能降低造車成本，提升產(chǎn)品競爭力。

適配性佳也是重要因素。吉利自主研發(fā)的6AT最大輸入扭矩為400牛米，邦奇變速箱能很好地匹配這一扭矩輸出，動力傳遞效率更高。吉利一些車型的動力需求，邦奇變速箱能有效滿足，避免出現(xiàn)動力不匹配導(dǎo)致的問題。

從自動變速箱市場現(xiàn)狀看，國內(nèi)在一般自動變速箱AT技術(shù)上存在短板，CVT作為先進(jìn)的自動變速箱技術(shù)，自然受到吉利青睞。流行的雙離合技術(shù)，雖然很多國產(chǎn)廠家能制造，但相比傳統(tǒng)AT，問題較多，消費者接受度不高。而CVT能避開這些問題，成為更合適的選擇。

消費者需求角度，大家對車輛燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性要求高。邦奇CVT變速箱燃油經(jīng)濟性出色，能在寬范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，提高發(fā)動機燃燒效率。變速過程連續(xù)線性，提速無換擋沖擊，急加速無退檔頓挫，高速行駛發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、噪音小，舒適性極佳，符合市場需求。

吉利在自動變速箱領(lǐng)域研發(fā)能力相對有限，選擇邦奇的變速箱可以借助其技術(shù)優(yōu)勢，加快自身研發(fā)進(jìn)程。未來吉利可能會加大自動變速箱技術(shù)研發(fā)投入，減少對邦奇變速箱依賴，也可能尋求其他供應(yīng)商合作，但就目前而言，邦奇變速箱在多方面優(yōu)勢明顯，所以吉利常用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）