上汽大通mifa氫用的是130kW的電堆。這個電堆可不簡單，它為車輛帶來了諸多出色的性能表現。

搭配70Mpa儲氫系統(tǒng)和高性能三合一電橋，讓上汽大通mifa氫加氫便捷又高效，僅需3 - 5分鐘就能加滿6.4kg高壓氫瓶。有了這樣高效的加氫能力，再加上續(xù)航里程可達605km，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮，不管是日常在城市里通勤，還是來一場長途旅行，都能輕松應對，無需頻繁加氫。

百公里氫耗僅1.18kg，每公里使用成本約4毛錢，經濟性非常不錯。在如今油價波動的情況下，這樣的使用成本優(yōu)勢明顯，為車主節(jié)省了不少開支。

而且這一電堆搭配高性能三合一電驅系統(tǒng)以及寧德時代高倍率動力電池，打造出優(yōu)質的動力性能。車輛實現了世界領先水準的零下30℃冷啟動，在惡劣低溫環(huán)境下續(xù)航里程幾乎無衰減，比純電動車續(xù)航更穩(wěn)定，補能也比純電動車更便捷高效。

在安全方面，整車也下足了功夫。氫瓶采用航天級碳纖維材料全包，纖維壁厚25mm，耐壓強度達70Mpa，能耐受842℃高溫。還實現了儲氫系統(tǒng)中置結構，采用雙回路冗余斷氫斷電設計，完成100多種誤操作驗證和超過20種碰撞工況的斷氫斷電功能，全方位保障安全。

上汽大通mifa氫所使用的130kW電堆，憑借其出色的性能，配合其他優(yōu)秀的配置，為用戶帶來了加氫快、續(xù)航長、成本低、動力強以及安全有保障等諸多優(yōu)勢，讓氫能源汽車的使用體驗更上一層樓 ，也推動著氫能源汽車產業(yè)不斷向前發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）