嵐圖夢(mèng)想家純電池續(xù)航挺不錯(cuò)的。該車全系采用電池容量為 41.7kWh 的寧德時(shí)代三元鋰電池，WLTC 純電續(xù)航里程為 184km，超長續(xù)航甚至超過部分微型車純電車。

在不同實(shí)測(cè)中，其純電續(xù)航結(jié)果各有差異。有車主在低速 40 到 60 范圍行駛時(shí)，最終純電續(xù)航達(dá)到 273km，電池還剩 5%，續(xù)航 14km，若把電池電量耗盡續(xù)航將是 287km。還有車主在東莞到深圳機(jī)場(chǎng)的往返測(cè)試中，全程開空調(diào)，在限速 60km/h 左右、道路狀態(tài)良好的情況下，純電續(xù)航在 260km 以上。

在五一小長假期間，有車主從鄭州出發(fā)，在載重較大且全程開空調(diào)、聽音樂、看吸頂屏電視的情況下，高速續(xù)航達(dá)成率約 69.94% 。更有車主在珠三角地區(qū)進(jìn)行綜合測(cè)試，包括高速和市區(qū)路段，最終實(shí)測(cè)續(xù)航 513.9km，續(xù)航達(dá)成率 85.08%。

也有車主分享在東北春夏交替，氣溫 20 攝氏度以上時(shí)，駕駛偏好選擇“強(qiáng)制純電”，滑行能量回收選擇“強(qiáng)”，全程未開空調(diào)，副駕駛屏幕始終處于關(guān)閉狀態(tài)，滿電在市區(qū)最多跑了 242.9 公里，剩余電量 8%，表顯還剩 18 公里。在 100%的電量情況下，表顯續(xù)航里程 249 公里。

另外，嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 在冬季天氣暖和且不開空調(diào)的情況下，純電續(xù)航可以達(dá)到 190 公里左右。在南方氣溫 15 到 25 度的情況下，純電續(xù)航能接近 200 公里。

可見，嵐圖夢(mèng)想家純電續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況、載重、氣溫、空調(diào)使用等多種因素影響。但綜合來看其續(xù)航表現(xiàn)較為出色，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常出行需求，就算是長途旅行也基本能勝任。

而且它快充僅需 0.5 小時(shí)就能實(shí)現(xiàn) 20%到 80%補(bǔ)能，要是充電條件便利，當(dāng)成純電車開完全沒問題；充電受限的話，選擇快充也能快速補(bǔ)能，靈活性很強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）