豐田威馳CVT有起步齒輪。豐田部分車型的CVT變速器采用了起步齒輪技術(shù)，豐田威馳CVT正是其中之一，其起步齒輪型號(hào)為W-CVT（代號(hào)K120） 。

起步齒輪在車輛起步和低速行駛階段作用顯著。它能提供更大的扭矩輸出，讓車輛起步更迅速、平穩(wěn)。當(dāng)車速漸漸提升后，起步齒輪便會(huì)退出工作，CVT變速器切換到傳統(tǒng)的鋼帶傳動(dòng)模式，這樣能保證車輛在高速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

威馳CVT的起步齒輪傳動(dòng)能力優(yōu)勢(shì)明顯。一方面能有效避免打滑情況，讓起步更穩(wěn)定可靠；另一方面?zhèn)鲃?dòng)效率高，有9個(gè)擋位，使起步更有力，動(dòng)力傳輸更平穩(wěn)。這對(duì)駕駛體驗(yàn)和車輛性能表現(xiàn)都有積極作用。

車輛在動(dòng)力輸出上更加穩(wěn)定平順，即便在較快速度駕駛時(shí)，油耗表現(xiàn)也比較經(jīng)濟(jì)，很適合日常駕駛。

2021款豐田威馳搭載的CVT無(wú)級(jí)變速器，可平穩(wěn)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速之間的比例。要是想感受起步齒輪在實(shí)際駕駛中的作用，在駕駛威馳時(shí)，切換到手動(dòng)模式能有更直觀的體驗(yàn)。威馳的自動(dòng)擋車型，d擋往左撥進(jìn)去就是m擋，能讓駕駛者更清晰地體會(huì)到起步齒輪帶來(lái)的不同駕駛感受。

總之，豐田威馳CVT的起步齒輪設(shè)計(jì)，是一個(gè)實(shí)用且出色的配置，在提升駕駛質(zhì)感等多方面發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）