奧迪A4L買40TFSI豪華動(dòng)感型性價(jià)比最高。

動(dòng)力上，奧迪A4L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，40TFSI車型輸出功率調(diào)校適中，有190馬力左右，扭矩約320?！っ?，日常駕駛平順，加速性能也夠，能滿足多數(shù)駕駛場(chǎng)景。相比低功率的35TFSI動(dòng)力更足，和高功率的45TFSI比又能控制成本，達(dá)到動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的平衡。

配置上，40TFSI豪華動(dòng)感型相當(dāng)出色。相比入門版貴2.2萬(wàn)元，能得到前方碰撞預(yù)警、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、全車無鑰匙進(jìn)入、外/內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、行李箱12V電源接口、前排座椅加熱、后排杯架、30色氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、空調(diào)溫度分區(qū)控制等實(shí)用舒適配置，極大提升出行體驗(yàn)。

價(jià)格方面，40TFSI豪華動(dòng)感型廠商指導(dǎo)價(jià)約34.29萬(wàn)元，市場(chǎng)終端優(yōu)惠幅度大，平均能優(yōu)惠6萬(wàn)左右，裸車可能低至28萬(wàn)元，整車落地有望控制在32萬(wàn)元內(nèi)，在同級(jí)別豪華車型里價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力。

燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，綜合油耗大約6.5L/100km，長(zhǎng)期使用能省不少油費(fèi)。而且奧迪A4L系列在二手車市場(chǎng)保值率相對(duì)穩(wěn)定，40TFSI配置均衡，市場(chǎng)需求大，未來轉(zhuǎn)售折損小。奧迪售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣泛，配件供應(yīng)充足，維護(hù)成本在豪華品牌中處于中等水平。

再看看其他車型，入門的35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型發(fā)動(dòng)機(jī)功率低、零百加速慢、配置一般，不太推薦。35TFSI進(jìn)取動(dòng)感型比入門款貴8000元，增加了全液晶儀表盤。40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型/致雅型比35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型多花13000元，動(dòng)力更強(qiáng)，18英寸輪轂讓外觀更出眾。中配里40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型比40TFSI豪華動(dòng)感型便宜2.5萬(wàn)元，配置基本一致，只增加了LED遠(yuǎn)近光燈。40TFSI時(shí)尚致雅型比豪華動(dòng)感型便宜2.5萬(wàn)元，但增加的后排獨(dú)立空調(diào)性價(jià)比不高。頂配的45TFSI quattro臻選動(dòng)感型配置高但價(jià)格比豪華動(dòng)感型貴8.3萬(wàn)元，性價(jià)比低。

所以綜合比較，40TFSI豪華動(dòng)感型在價(jià)格和配置上達(dá)到較好平衡，適合入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）