后三角窗在門上的車型有卡宴、邁凱、Panamera、驪威、桑塔納2000 、奔馳S級、奔馳E級等。

卡宴作為保時捷旗下經(jīng)典SUV，后三角窗在門上的設(shè)計，不僅讓車身線條更流暢，也提升了后排乘客的視野。

邁凱車型獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格，后三角窗在門上的布局為其外觀增添不少魅力。

Panamera作為保時捷的四門豪華轎跑，后三角窗在門上，讓整車造型兼具時尚與動感。

驪威作為家用車，后三角窗在門上的設(shè)計，讓車內(nèi)空間顯得更寬敞。

桑塔納2000經(jīng)典的設(shè)計，后三角窗在門上，承載著很多人的回憶。

奔馳S級是豪華轎車的代表，后門三角窗與車門相連，這種設(shè)計凸顯了車輛的優(yōu)雅與大氣。

奔馳E級長軸距版的后門三角窗也與車門融為一體，特別是E300L，這種設(shè)計讓其更具辨識度。

這里要特別說下邁巴赫，它的后三角窗是連接在車身上，打開車門時三角窗仍在車身上，所以邁巴赫不屬于后三角窗在門上的車型。這也是邁巴赫與奔馳S級在外觀上的一大明顯區(qū)別。

此外，三角窗后面的C柱位置，邁巴赫有標(biāo)志性的M標(biāo)識，奔馳S級沒有；邁巴赫進(jìn)氣格柵采用豎條紋裝飾且格柵上鉻條有Maybach品牌標(biāo)識，奔馳S級進(jìn)氣格柵采用三橫一豎的中間條紋裝飾；邁巴赫用的是“餡餅”式車輪，奔馳S級是多輪；邁巴赫座椅采用2+2布局，奔馳S級是2+3布局；邁巴赫的車身長度也比奔馳S級長。

掌握這些知識，就能輕松辨別后三角窗在門上的車型啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）