極氪001充電輻射測(cè)評(píng)其實(shí)不難。電動(dòng)汽車(chē)充電靠電磁感應(yīng)原理，正常情況下電磁輻射強(qiáng)度遠(yuǎn)低于危害人體的水平，極氪001也不例外。極氪001在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)，廠家就采取了諸多屏蔽和降低電磁輻射的措施，來(lái)保障車(chē)內(nèi)人員安全。國(guó)內(nèi)外對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電磁輻射有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，極氪001作為合格產(chǎn)品，肯定是達(dá)標(biāo)的。

要是想自己對(duì)極氪001充電輻射進(jìn)行測(cè)評(píng)，可以借助專(zhuān)業(yè)的電磁輻射檢測(cè)儀器，在充電過(guò)程中，將儀器放置在車(chē)內(nèi)不同位置，比如駕駛位、后排、后備箱等，以及車(chē)外靠近充電裝置的地方，測(cè)量輻射數(shù)值，并記錄下來(lái)。同時(shí)，在不同的充電階段，像剛開(kāi)始充電、充電過(guò)程中、快充滿時(shí)，分別進(jìn)行測(cè)量，看看輻射數(shù)值有無(wú)變化。還可以對(duì)比不同充電方式下的輻射情況，比如使用家用充電樁、公共充電樁，看看哪種方式下輻射數(shù)值更低。不過(guò)測(cè)量時(shí)要注意在相同的環(huán)境條件下進(jìn)行，減少干擾因素。

從實(shí)際測(cè)試角度來(lái)說(shuō)，極氪001的充電輻射非常小，幾乎可以忽略不計(jì)。很多車(chē)主實(shí)測(cè)，在極氪001充電時(shí)，車(chē)內(nèi)的輻射水平對(duì)人體沒(méi)有任何不良影響。甚至邊充電邊在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)也沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有一氧化碳中毒風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)內(nèi)空間舒適，后排座椅放倒能形成大空間，能當(dāng)舒適的床。

而且極氪還做過(guò)很多電池包安全實(shí)驗(yàn)，像電池包泡水近48小時(shí)不漏電，加熱到400℃左右部分電芯熱失控但不蔓延，重摔后也只是輕微外觀變形未起火爆炸，這些都得益于優(yōu)秀的電芯材料和NTP技術(shù)。

所以不用擔(dān)心極氪001的充電輻射問(wèn)題，放心去測(cè)評(píng)，放心使用就好啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）