奧迪A4L換發(fā)動機換代了。

全新版奧迪A4L在發(fā)動機方面有不少變化。新車預計會搭載大眾最新的1.5T EVO發(fā)動機，該發(fā)動機采用更先進的渦輪增壓技術，能提高進氣效率，提升動力輸出的同時，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也不錯。

除了1.5T發(fā)動機，其他車型還有望搭載第四代EA888 2.0T發(fā)動機，分為兩種調校，功率和扭矩均有提升。還有備受關注的五代EA888發(fā)動機也可能會應用在換代奧迪A4L上。

第五代EA888發(fā)動機最大亮點是在可靠性和穩(wěn)定性上有突破。配備VTG可變截面渦輪和500Bar超高壓燃油直噴技術，改善了低轉速時的渦輪遲滯現(xiàn)象，提升油燃效率，降低了排放。重新設計的顆粒捕捉器與優(yōu)化的水冷式中冷器，讓發(fā)動機在高溫和高負荷工況下也能輕松應對，燒機油的風險顯著降低。

而且五代EA888在混動技術上有很大進步，全新的P3電機引入，突破了傳統(tǒng)雙離合變速箱在混動系統(tǒng)中的局限性，結合48V輕混技術及插電式混合動力系統(tǒng)（PHEV），給消費者提供了更多動力選擇。

在變速箱方面，新車可能會換裝8AT變速箱，并全系加入48V輕混系統(tǒng)，這能讓換擋更加平順，駕駛感受更舒適，燃油經(jīng)濟性也更為突出 。

在具體性能上，以現(xiàn)款奧迪A4L頂配版本為例，其2.0T發(fā)動機動力充沛，而新一代發(fā)動機在保持優(yōu)秀動力表現(xiàn)的基礎上還進行了多方面優(yōu)化。

發(fā)動機的性能會受駕駛習慣、路況和車輛保養(yǎng)情況等多種因素影響，實際使用中要注意定期保養(yǎng)，以保證發(fā)動機良好性能。

總之，奧迪A4L換代后的發(fā)動機在技術和性能上都有顯著提升，能給消費者帶來更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）