紅旗H9的發(fā)動機是國產(chǎn)的。紅旗H9搭載兩臺國產(chǎn)發(fā)動機，一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一臺3.0升機械增壓V6發(fā)動機。

先說說2.0T發(fā)動機，最高熱效率高達39%，處于世界領(lǐng)先水平，升功率達到92.5kw/L，能量利用率高。核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350bar高壓直噴霧化更充分。整機熱效率高在于大幅降低了摩擦，曲軸和活塞缸筒表面處理得更光滑，摩擦系數(shù)減小，就連氣門彈簧等小部件都經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，讓更多能量用于驅(qū)動車輪，既省油動力又充沛。而且這臺發(fā)動機具備MAP智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路控制更智能，不同工況適用不同溫度區(qū)間。運轉(zhuǎn)時還能實現(xiàn)米勒循環(huán)，進氣門延時關(guān)閉，氣缸壓縮比更大，低工況下燃油經(jīng)濟性好，跑高速則是傳統(tǒng)奧托循環(huán)。

再看看3.0T機械增壓V6發(fā)動機，它可是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機，實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。采用高效機械增壓技術(shù)，通過發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，0.5秒就能達到最大扭矩，動力響應(yīng)強勁又迅捷?？勺儩L流燃燒技術(shù)，可以根據(jù)不同工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率。高效熱管理技術(shù)，用全新電子水溫控制，能快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)，結(jié)合熱管理技術(shù)快速暖機，降低高負荷工況下排氣溫度和污染物排放。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，200bar高噴射壓力多孔式噴油機讓燃油燃燒更充分，提升混合氣體燃燒效率。

這兩款國產(chǎn)發(fā)動機，技術(shù)先進且各有亮點，配合7速雙離合變速箱，讓紅旗H9動力性能出色、換擋速度快，還能提高燃油經(jīng)濟性，為用戶帶來很棒的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）