麋鹿測(cè)試極氪001表現(xiàn)如何
麋鹿測(cè)試極氪001表現(xiàn)出色。
在一些實(shí)測(cè)中,極氪001能挑戰(zhàn)85km/h的速度,成績(jī)通常在70km/h以上,有的甚至接近或超過(guò)80km/h,實(shí)測(cè)最大側(cè)向G值達(dá)到0.91,還有麋鹿測(cè)試成績(jī)?yōu)?2km/h 。
極氪001取得出色成績(jī)有諸多原因。
新款極氪001采用能輸出580kW功率和810Nm扭矩的電機(jī),零百加速3.3s,強(qiáng)大動(dòng)力輸出為快速響應(yīng)和靈活轉(zhuǎn)向提供支持。
空氣懸架+CDC配置,讓它能根據(jù)駕駛模式呈現(xiàn)不同底盤(pán)特性。在城市代步舒適或經(jīng)濟(jì)模式下能處理好顛簸,高速運(yùn)動(dòng)模式時(shí)阻尼變硬,增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性。
極氪001車(chē)身剛性強(qiáng),高達(dá)40,000 N·m/°,就像骨密度高的人不易受傷一樣,車(chē)輛在操控等方面表現(xiàn)更好。
底盤(pán)調(diào)校出色,前懸架雙叉臂結(jié)構(gòu)提升操控性,并且是與路特斯共同調(diào)校,還有空氣避震和電磁懸架等配置,能很好應(yīng)對(duì)各種情況。
車(chē)身寬度較大,前輪距可能較長(zhǎng),重心相對(duì)較低,有助于提高穩(wěn)定性。
另外,極氪001超過(guò)2噸的車(chē)身因大量使用鋁合金材料,增強(qiáng)了車(chē)身剛性,提升了安全性和操控性。
極氪智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也助力頗多,在動(dòng)態(tài)過(guò)彎時(shí),能完美抑制側(cè)傾和橫移;通過(guò)減速帶時(shí),能干脆地過(guò)濾震動(dòng);高速行駛時(shí),有媲美頂尖豪華車(chē)的NVH表現(xiàn)。
不過(guò)要知道,麋鹿測(cè)試成績(jī)受多種因素影響,像懸掛調(diào)校、輪胎性能、電子穩(wěn)定系統(tǒng)工作效率等。不能僅依據(jù)單一測(cè)試成績(jī)就對(duì)操控性能下定論,不同測(cè)試環(huán)境和條件也可能導(dǎo)致結(jié)果有差異。
如果關(guān)注極氪001操控性能,建議多參考不同平臺(tái)和專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)試數(shù)據(jù),同時(shí)親自試駕體驗(yàn),這樣能更全面、準(zhǔn)確了解其在麋鹿測(cè)試中的真實(shí)表現(xiàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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