紅旗H9開著舒適性相當(dāng)不錯。

動力上2.0T配48V輕混能有252馬力，中后段動力充沛。雙離合變速箱降檔雖稍慢，動力釋放有延遲，但頓挫感抑制出色。發(fā)動機噪音傳入車內(nèi)，但聲音不難聽，不會過多干擾駕駛。

底盤調(diào)校主打舒適，路上的坑洼顛簸能被過濾得很透徹。前后獨立懸掛，像雙叉臂式懸架等，對震動處理得很好，車內(nèi)幾乎感覺不到顛簸，極大提升了駕乘舒適性。即便走在郊外路況不好的地方，也能很好地緩解車身顛簸問題。

轉(zhuǎn)向手感舒適，力度比較輕，雖然指向沒那么精準、靈敏，不過這更多是為了整體舒適性考量。

車內(nèi)座椅是舒適性的一大亮點。采用高檔材質(zhì)裝飾，座椅寬敞，提供足夠的支撐和包裹性，長途駕駛不易疲勞。不僅駕駛座如此，前后排座椅都有原廠的通風(fēng)、加熱和按摩功能。按摩功能很舒服，甚至比家里的按摩椅還好。后排座椅設(shè)計出色，高仰背、寬肩展、厚扶手，從腿部到腰部、肩部都有大范圍支撐，軟硬適中。中配車型起第二排座椅就支持加熱、通風(fēng)、按摩，還有老板鍵，給后排乘客提供了舒適的乘坐體驗。

隔音效果也十分出色，能有效隔絕外界噪音，給車內(nèi)營造安靜的環(huán)境。多區(qū)域自動空調(diào)系統(tǒng)可按需求調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，讓車內(nèi)始終保持舒適的溫度。

紅旗H9車身尺寸長寬高為5137*1904*1493mm，軸距達3060mm，車內(nèi)空間寬敞，無論是腿部空間還是橫向乘坐體驗都很出色，為舒適性加分不少。并且內(nèi)飾采用環(huán)保低揮發(fā)材質(zhì)，整車氣味達3.0級，不用特意散味。

總之紅旗H9在多個方面保障了駕駛和乘坐的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）