世界上第一輛汽車是卡爾·本茨制造的三輪汽車。它誕生于1885年，1886年1月29日獲得專利，這一天也被視為汽車誕生日 。

這輛汽車搭載一臺0.9馬力的兩沖程單缸汽油發(fā)動機。別看這發(fā)動機的馬力在現(xiàn)在看來不大起眼，但在當時可是個了不起的創(chuàng)新。它具有火花點火功能，能精準控制發(fā)動機的燃燒過程，讓汽油充分燃燒釋放能量，這可比以往那些動力方式高效多了。

它采用鋼管車架，這種車架結(jié)構(gòu)既輕便又堅固，為整車提供了穩(wěn)定可靠的支撐，保證了汽車行駛時的安全性和穩(wěn)定性。水冷循環(huán)系統(tǒng)的應(yīng)用也十分關(guān)鍵，發(fā)動機在工作過程中會產(chǎn)生大量熱量，水冷循環(huán)系統(tǒng)能及時帶走熱量，讓發(fā)動機始終保持在合適的工作溫度，確保其性能穩(wěn)定發(fā)揮。

在驅(qū)動和懸掛方面，它采用后輪驅(qū)動方式，動力傳輸直接高效，能更好地應(yīng)對各種路況。鋼板彈簧懸架則為車輛提供了良好的緩沖性能，減少了行駛過程中的顛簸，讓駕乘體驗更舒適。前輪轉(zhuǎn)向設(shè)計讓駕駛員可以靈活控制車輛行駛方向，極大地提升了車輛的操控性。

值得一提的是，自動化和內(nèi)燃機的應(yīng)用，使得這款車能夠?qū)崿F(xiàn)自己行走，“Automobile”這個單詞也因此誕生，寓意自己能走。

1888年8月，本茨的夫人貝爾塔還帶領(lǐng)兩個兒子駕駛著這輛車完成了世界上第一次長途駕車旅行，全程144公里，充分證明了這輛車的可靠性和實用性。

現(xiàn)在，這輛具有開創(chuàng)性的第一輛車已被收藏在德國本茨汽車博物館供后人瞻仰。它已經(jīng)具備了現(xiàn)代汽車的一些特點，為后續(xù)汽車的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，是汽車發(fā)展史上一座不朽的里程碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）