16款速派是第二代干式雙離合。16款速派采用的代號(hào)為DQ200的干式雙離合變速箱，屬于第二代產(chǎn)品。

這種變速箱有諸多優(yōu)勢(shì) ，它結(jié)合了手動(dòng)變速器的靈活性和自動(dòng)變速器的舒適性，能為駕駛者提供連續(xù)的動(dòng)力傳輸體驗(yàn)，駕駛過(guò)程中換擋操作輕松且順暢。

第二代干式雙離合變速器設(shè)計(jì)巧妙，采用風(fēng)冷散熱方式，雙離合器的摩擦片直接接觸。這一特性讓它動(dòng)力傳遞效率更高，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車輪，為車輛提供良好的加速性能。

而且由于省去了液力系統(tǒng)以及干式離合器本身的高效性，能夠顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性，在日常使用中能幫車主節(jié)省不少油費(fèi)。

同時(shí)，它帶有S擋以及手動(dòng)換擋模式，S擋能提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)，手動(dòng)換擋模式則滿足了駕駛者對(duì)于操控樂(lè)趣的追求。

它還是一種七速雙離合變速器，能夠承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型，在16款速派上匹配得恰到好處。

雖然干式雙離合變速器相比濕式雙離合變速器，耐熱性和承受扭矩的能力相對(duì)較低，但因其較低的成本和維護(hù)需求，在功率較低的低端車型中更為常見(jiàn)。

16款速派憑借第二代干式雙離合變速箱，在動(dòng)力傳輸和駕駛體驗(yàn)方面有出色表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)車主日常駕駛以及偶爾對(duì)于駕駛樂(lè)趣的需求，讓車主無(wú)論是在城市道路還是高速公路行駛，都能感受到車輛良好的性能和舒適的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）