方程式賽車的最高速度能達(dá)到400千米/小時(shí)左右。不過(guò)這不是個(gè)固定值，實(shí)際速度會(huì)受多種因素影響。

賽道條件對(duì)速度影響大。德國(guó)紐布林格、意大利蒙扎和比利時(shí)斯帕這三條世界三大快速賽道，更易實(shí)現(xiàn)高時(shí)速。但不同賽道的彎道、直道長(zhǎng)度、路面狀況等特點(diǎn)，都會(huì)影響賽車速度。比如彎道多的賽道，賽車就得減速，難以維持高速；直道長(zhǎng)的賽道，賽車就有更多機(jī)會(huì)加速?zèng)_刺。

載油情況也不容忽視。賽車攜帶的燃油量影響重量，進(jìn)而影響速度。載油過(guò)多，賽車變重，速度可能受限。合理規(guī)劃載油量，對(duì)提升速度很關(guān)鍵。

輪胎至關(guān)重要。優(yōu)質(zhì)且適配當(dāng)前賽道的輪胎，能提供更好抓地力，助力賽車達(dá)到更高速度。不同賽道對(duì)輪胎要求不同，像在高速賽道需要抓地力強(qiáng)且能耐高溫的輪胎，保障賽車高速行駛的穩(wěn)定性和操控性。

從賽車本身來(lái)看，F(xiàn)1賽車強(qiáng)大動(dòng)力是實(shí)現(xiàn)高速的關(guān)鍵。它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6升，是1.6升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出約800馬力，遠(yuǎn)強(qiáng)于一般200馬力的家用車。這種發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)以上，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)15000轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)速確保了持續(xù)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。再加上能量回收系統(tǒng)ERS，進(jìn)一步提高動(dòng)力。而且法拉利和寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過(guò)18000轉(zhuǎn)，動(dòng)力更加充沛。

雖然方程式賽車?yán)碚撋献罡邥r(shí)速可達(dá)960千米/小時(shí)，但實(shí)際賽道中還沒(méi)有賽車能達(dá)到這一成績(jī)。

總之 ，方程式賽車憑借先進(jìn)技術(shù)和卓越性能，能達(dá)到非常高的速度，給車迷帶來(lái)極致的速度體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）