新款特斯拉和極氪001都有出色表現(xiàn)。

外觀上極氪001是獵裝造型，肌肉感足，車(chē)寬低趴，運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng)；特斯拉Model Y簡(jiǎn)約，有轎跑風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，極氪001入門(mén)即豪華，座椅通風(fēng)按摩都有，中控屏交互好；特斯拉Model Y是極簡(jiǎn)風(fēng)格，中控屏集中車(chē)輛信息。

底盤(pán)、動(dòng)力和續(xù)航上，極氪001底盤(pán)調(diào)校出色，舒適度高，高配還有空氣懸掛，電池有多種選擇，續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)1032km，動(dòng)力強(qiáng)；特斯拉Model Y懸掛傳統(tǒng)較硬，有不同動(dòng)力版本，續(xù)航長(zhǎng)能達(dá)688km。

性?xún)r(jià)比上極氪001空間、續(xù)航、配置優(yōu)勢(shì)明顯，還有各種優(yōu)惠。

安全性方面兩者都不錯(cuò)，特斯拉用料厚實(shí)重心低，極氪001保持著電池0自燃紀(jì)錄。

再看2025款極氪001和新款Model Y。

智能化上，2025款極氪001配備雙英偉達(dá)Orin-X智駕芯片，系統(tǒng)總算力達(dá)508TOPS，搭載浩瀚智駕2.0方案，結(jié)合“端到端Plus”大模型，“無(wú)圖城市NZP”功能讓其在復(fù)雜路況智能應(yīng)對(duì)能力強(qiáng)；新款Model Y搭載8個(gè)攝像頭和最新的AI 4自動(dòng)輔助駕駛硬件，基本輔助駕駛功能提供便利，智能輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)先。

動(dòng)力方面，2025款極氪001搭載800V雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，單電機(jī)版百公里加速5.9秒，雙電機(jī)版最大功率580kW，最大扭矩810N·m，零百加速3.3秒，還配備魔毯雙腔空氣懸架與CCD電磁減振系統(tǒng)；新款Model Y提供后輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，后輪驅(qū)動(dòng)版最大功率220kW，百公里加速5.9秒，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版最大功率331kW，零百加速4.3秒，底盤(pán)調(diào)校優(yōu)化，濾振效果好。

安全性上，2025款極氪001有720°全方位主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，集成多種安全技術(shù)；新款Model Y通過(guò)全視覺(jué)方案實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛環(huán)境。

空間與舒適性方面，2025款極氪001車(chē)長(zhǎng)近5米，車(chē)寬2米，軸距3005毫米，內(nèi)飾科技感與豪華感兼具；特斯拉Model Y內(nèi)飾簡(jiǎn)約，車(chē)內(nèi)空間不錯(cuò)但乘員空間相對(duì)局促。

如果追求先進(jìn)科技、極致性能、更完善安全配置和寬敞舒適體驗(yàn)，2025款極氪001是好選擇；要是注重品牌價(jià)值、成熟自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和日常實(shí)用性，新款特斯拉Model Y能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）