紅旗H9開在日本路上會有不少精彩表現(xiàn)。

首先，從上路合法性來說，日本法律并未禁止左舵的紅旗H9注冊上路，早年間日本就有左舵車以高端車形式存在，所以紅旗H9能在日本合法行駛。

紅旗H9開在日本路上，那回頭率絕對超高。它外觀大氣沉穩(wěn)，直瀑型中網(wǎng)特別惹眼，獨特的線性紅色標志更是醒目，溜背式造型讓車身線條極為流暢，隱藏式門把手充滿科技感，大尺寸輪轂彰顯霸氣，貫穿式尾燈很有辨識度，和奔馳邁巴赫、勞斯萊斯相比顏值也不遜色，這樣獨特的設(shè)計，在日本街頭自然能吸引眾多目光。

內(nèi)飾方面，全液晶儀表、鍍鉻飾條裝飾、環(huán)形氛圍燈以及真皮座椅，滿滿的科技感與舒適感，要是開著紅旗H9去商務(wù)場合，那可是超有面子。

動力上紅旗H9也不含糊，其搭載的2.0T以及3.0T發(fā)動機技術(shù)完全自主研發(fā)，并且逐漸追上國際第一梯隊。

在日本銷售紅旗H9雖不容易，日本汽車市場排外且本國車企基本能滿足國內(nèi)需求，要公開銷售得通過各種檢測，但紅旗H9還是成功進入。目前在日本銷售是通過代理商實現(xiàn)，網(wǎng)點雖只有大阪一家，不過引入日本的版本價格和國內(nèi)相比沒貴太多。

在日華人華僑約100萬，紅旗H9有機會吸引這部分群體從而獲得一定銷量。

日本民眾對紅旗H9看法多樣，畢竟這是來自中國的汽車品牌。

紅旗H9開在日本路上，代表著中國汽車品牌形象和技術(shù)水平，是中國汽車向發(fā)達國家市場拓展的代表。它獨特的外觀、舒適科技的內(nèi)飾、不錯的動力等，都讓其在日本路上成為一道獨特的風(fēng)景線，相信未來隨著發(fā)展，紅旗H9在日本還會有更出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）