自適應巡航的車子能定速巡航。自適應巡航可是定速巡航的升級版本，更加智能。

定速巡航一般速度在30KM至150KM ，不同車型有差異，設定好速度后，車子就按這個速度行駛，都不用踩油門踏板啦。

自適應巡航不僅能完成定速巡航的工作，還能通過車上的雷達、攝像頭等部件，實時監(jiān)測道路和外部車輛動態(tài)，實現(xiàn)和前車保持安全車距，前車減速停止，它也能自動剎車減速直至停止。

很多車型都有定速巡航，而自適應巡航一般在中高端車才有。自適應巡航分為普通自適應巡航和全速域自適應巡航，并且只能是自動擋車型。它由傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊組成，傳感器能感知車輛位置。

ACC自適應巡航能代替定速巡航，因為它智能化，可以通過傳感器調節(jié)車速，傳統(tǒng)定速巡航是機械式，得踩剎車調節(jié)。二者功能最大區(qū)別就是自適應巡航能跟車行駛，定速巡航不能。結構上定速巡航簡單，自適應巡航復雜，裝了很多監(jiān)測模塊。

一般車速大于25km/h時自適應巡航就能啟動，在預定車速下也可以人工控制，就算在擁堵路況也能實現(xiàn)跟車。

不過使用自適應巡航時，不能在雨雪、大霧天或惡劣道路用，還要定期檢查汽車感應雷達和攝像頭。

自適應巡航可以定速行駛，它就像個智能的駕駛員助手，通過集成的傳感器、處理器和控制模塊，實現(xiàn)對車輛速度的動態(tài)調整和環(huán)境感知。

相較于傳統(tǒng)定速巡航，自適應巡航優(yōu)勢明顯，可以根據(jù)實時道路狀況自動調整車速，在交通擁堵時自動減速，駕駛更安全輕松。而且它能通過傳感器實時感知環(huán)境，自動調整油門和剎車，確保與前車保持安全距離，讓駕駛者能更專注路況，享受無憂駕駛體驗。

不同品牌車型的方向盤上定速和自適應巡航操作按鈕位置可能不同，具體可以參考車輛使用手冊。

總之自適應巡航的車子具備定速巡航功能，駕駛便利性和安全性都更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）