極氪001冬天真正續(xù)航因多種因素而不同。

高速上，單電機車型駕駛狀態(tài)不同能耗有別，激烈駕駛能耗約20kwh，平穩(wěn)駕駛約17kwh。車速不同續(xù)航也不同，車速100碼時能耗17kwh，滿電續(xù)航約588公里；車速85碼時能耗15kwh，滿電續(xù)航約666公里；車速65碼時能耗12kwh，滿電續(xù)航約833公里；車速115碼時能耗19.3kwh，滿電續(xù)航約518公里。

市區(qū)方面，初冬時節(jié)能耗可低至13kwh，天冷時一般在15kwh左右。不同時段電耗和續(xù)航達成率不同，早高峰綜合電耗18.1，續(xù)航達成率約71%；中午道路暢通時綜合電耗17.9，續(xù)航達成率約70%；晚間道路擁堵綜合電耗18.5，續(xù)航達成率70%。排除停車自然消耗和保留20%剩余電量，城市80%電量冬天實際跑350公里城市道路沒問題。

不同車型版本續(xù)航有差異。NEDC續(xù)航里程為606公里的雙電機YOU版在較好氣候條件下，車隊行駛速度80 - 100km/h，無急加速或減速，最終行駛565.4公里，續(xù)航縮水率93.3%。712We版單電機車型在北京0攝氏度左右天氣中，75%城市道路、25%高速路段，去程經(jīng)濟模式能耗20.4kWh/100km，返程舒適模式能耗19.7Wh/100km。實測中，單電機版本從無錫到南京，國道動態(tài)續(xù)航達成率約為121.5%，高速動態(tài)續(xù)航達成率約為76.1%。雙電機版本全程高速測試，實測續(xù)航約419km，續(xù)航達成率約80%。WE86版本在不同氣溫、路況下續(xù)航表現(xiàn)也不同。

想提升極氪001冬季續(xù)航，駕駛時別急加減速，盡量用高動能回收代替減速。選暢通路段，少走上坡路。參考車輛胎壓把胎壓打足，速度低于110碼。極氪001自身技術(shù)也助力冬季續(xù)航，像搭載100kWh超大容量動力電池，采用Ni55+單晶高壓電芯，BMS一體式主動溫控系統(tǒng)，電驅(qū)廢熱保溫技術(shù)，雙永磁同步電機采用Hair pin發(fā)卡繞組技術(shù)等。

總之，極氪001冬季續(xù)航表現(xiàn)不錯，通過合理駕駛和利用車輛技術(shù)，能有較好的續(xù)航體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）