紅旗H9用雙離合變速箱主要有這幾個原因。

成本上，雙離合變速箱生產(chǎn)成本低，研發(fā)難度也小，能幫助控制車輛整體成本，讓紅旗H9在價(jià)格上更有競爭力，消費(fèi)者更易接受。

從技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新角度看，如今雙離合技術(shù)進(jìn)步明顯。紅旗H9采用的是自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，濕式雙離合與傳統(tǒng)AT變速箱各有優(yōu)勢，它換擋快、傳動效率高。只要工藝和匹配到位，不比AT變速箱差。而且這臺變速箱采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，像高可靠性的濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)等。傳動效率能達(dá)到97.5%以上，發(fā)動機(jī)動力幾乎能無損傳遞，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶降低油耗和成本。

專利方面也是重要因素。AT變速箱專利大多掌握在少數(shù)企業(yè)手中，使用受限多。而雙離合變速箱技術(shù)相對開放，有利于自主研發(fā)和突破。紅旗通過自主研發(fā)這款變速箱，實(shí)現(xiàn)了動力總成核心環(huán)節(jié)的自主可控，增強(qiáng)了企業(yè)技術(shù)獨(dú)立性。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)上，這款變速箱表現(xiàn)出色。整體調(diào)校符合主流駕駛需求，與發(fā)動機(jī)配合默契。運(yùn)動模式下能快速響應(yīng)駕駛者對動力的需求，響應(yīng)速度快和平順換擋是亮點(diǎn)。通過智能軟件和精確標(biāo)定系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，內(nèi)置經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、舒適和雪地四種駕駛模式，滿足各種日常駕駛需求。

在NVH性能方面，通過先進(jìn)噪聲控制和高可靠性的軸齒系統(tǒng)、高剛度殼體、高等級軸承及低脈動油泵等措施，降低了整機(jī)系統(tǒng)振動，NVH測試及評價(jià)達(dá)到行業(yè)一流水平，為整車NVH性能改善助力。

并且該變速箱還具備拓展混合動力和四驅(qū)車型的能力，為紅旗品牌發(fā)展打基礎(chǔ)。它還經(jīng)過多輪臺架試驗(yàn)和整車試驗(yàn)，累計(jì)測試?yán)锍踢_(dá)880萬公里，可靠性有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）