EA837發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)不少。

高性能方面，它有著出色的爆發(fā)力和功率密度，能在短時(shí)間內(nèi)釋放強(qiáng)大動(dòng)力，特別適合高性能車型，開起來那動(dòng)力響應(yīng)超帶勁。在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就能產(chǎn)生較大扭矩，這在城市駕駛和高速巡航中優(yōu)勢明顯。城市里走走停停，低轉(zhuǎn)速大扭矩讓起步輕松，高速巡航也能更穩(wěn)定，而且還能節(jié)省燃油，經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性都提高了。

燃油效率上，它采用渦輪增壓和中置直噴技術(shù)。渦輪增壓通過雙渦管渦輪增壓器提高進(jìn)氣效率，實(shí)現(xiàn)更高的功率和扭矩輸出。中置直噴能精確控制燃油噴射，讓燃油更好地燃燒，降低了燃油消耗，尾氣排放也減少了。

可靠性也值得一提，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格測試和驗(yàn)證，耐久性良好。不管是長期駕駛還是高速行駛，都不用擔(dān)心它掉鏈子，穩(wěn)定性很棒。

第四代EA837發(fā)動(dòng)機(jī)更是有亮點(diǎn)，采用雙噴射系統(tǒng)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的燃燒。這樣一來，動(dòng)力性能提升了，一腳油門下去更有勁兒；燃油經(jīng)濟(jì)性也提升了，加油的時(shí)候更省錢。

從技術(shù)特點(diǎn)來看，渦輪增壓技術(shù)是一大亮點(diǎn)，通過一個(gè)雙渦管渦輪增壓器來提高進(jìn)氣效率，從而實(shí)現(xiàn)更高的功率和扭矩輸出，動(dòng)力強(qiáng)勁。燃油直噴系統(tǒng)，配備高壓燃油直噴，精確控制燃油噴射，提高燃燒效率，降低油耗和排放，既環(huán)保又省油。氣門控制系統(tǒng)，奧迪的可變氣門升程系統(tǒng)（AVS）允許發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下調(diào)整進(jìn)氣量，優(yōu)化動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，不同駕駛場景都能很好適應(yīng)。熱管理系統(tǒng)也高效，通過控制冷卻液流動(dòng)來優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，提高熱效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好狀態(tài)。

總之，EA837發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這些優(yōu)點(diǎn)，成為一款很不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）