林肯冒險(xiǎn)家尊享版的百米測(cè)試表現(xiàn)出色。

它在動(dòng)力上為百米測(cè)試提供了良好基礎(chǔ)，搭載新一代 2.0L 雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率可達(dá) 190kW，峰值扭矩有 395Nm，并且匹配 8 速自動(dòng)變速箱。這樣的動(dòng)力組合，在百米測(cè)試時(shí)能實(shí)現(xiàn)流暢的動(dòng)力輸出，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力銜接不暢的情況。實(shí)測(cè)其 0 到 100km/h 加速時(shí)間達(dá)到了 7.92 秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車型里比較亮眼，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，能快速完成百米的加速?zèng)_刺。

全新電混版車型配備 1.5L 四缸雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECVT 無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，雖然側(cè)重點(diǎn)在兼顧性能與節(jié)能，百公里油耗僅 4.71L，但在百米測(cè)試中也有不錯(cuò)發(fā)揮，動(dòng)力輸出線性，能讓車輛穩(wěn)定且快速地完成百米行駛。

操控性能也助力林肯冒險(xiǎn)家尊享版在百米測(cè)試中表現(xiàn)良好。方向盤(pán)輕盈，指向精準(zhǔn)無(wú)虛位，在百米測(cè)試加速過(guò)程中，駕駛者能精準(zhǔn)控制車輛行駛方向，確保車輛直線沖刺。變速箱換擋平順迅速，在加速過(guò)程中不會(huì)因?yàn)閾Q擋而出現(xiàn)動(dòng)力中斷或頓挫，保證了加速的連貫性。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定性良好，即便在百米測(cè)試后段可能涉及一些小幅度轉(zhuǎn)向操作，車身也能保持穩(wěn)定，不會(huì)因重心偏移等影響行駛狀態(tài)。

其配備的 AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)和 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)發(fā)揮重要作用。智能四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路面情況合理分配動(dòng)力，在一些特殊路面的百米測(cè)試中，保證車輛有足夠的抓地力，防止打滑影響加速。CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)能實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛狀態(tài)，讓車身在崎嶇路面行駛也能保持穩(wěn)定，為百米測(cè)試提供平穩(wěn)的行駛環(huán)境，讓測(cè)試成績(jī)更出色。

總之林肯冒險(xiǎn)家尊享版在百米測(cè)試中動(dòng)力、操控等多方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）