奧迪A4L舒適模式S檔很不錯(cuò)。

S檔下電腦提高換擋轉(zhuǎn)速，D檔2000轉(zhuǎn)換擋，S檔可能2500轉(zhuǎn)或更高才換擋，能讓車子保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，超車輕松?；袝r(shí)，S檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速和較低檔位，動(dòng)力響應(yīng)更快。

正常開S檔發(fā)動(dòng)機(jī)保持在1800 - 2500轉(zhuǎn)，相比D檔升檔積極導(dǎo)致的1200 - 1400轉(zhuǎn)，能預(yù)防一部分積碳產(chǎn)生。高速定速巡航時(shí)，S檔和D檔轉(zhuǎn)速一樣，但非定速巡航S檔可能不會(huì)升7檔。

個(gè)運(yùn)車型中動(dòng)態(tài)模式和直接掛S檔區(qū)別不大。動(dòng)態(tài)模式下方向盤變重，油門響應(yīng)更積極靈敏。

堵車時(shí)可以用手動(dòng)模式防止頻繁換擋導(dǎo)致離合器溫度過高，需要?jiǎng)恿r(shí)切換到S檔，比如在延安東路隧道堵車車速20上下走走停停，想加塞超車不用管當(dāng)時(shí)是D2還是D3直接掛S檔踩油門就行，不容易損壞變速箱。

S檔油門響應(yīng)積極，一踩就有，關(guān)鍵是還沒有頓挫，連剎停的頓挫都沒有，還強(qiáng)制關(guān)掉了啟停。正常市區(qū)非擁堵路況短期記憶8.2，貌似不會(huì)比舒適模式高很多油耗。

S檔是運(yùn)動(dòng)模式，將擋把推入S檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被限制在較高水平，油門響應(yīng)更敏感，加速更快。D擋為省油或舒適兩千轉(zhuǎn)左右升擋，S擋延遲升擋、提前降擋，可能四五千轉(zhuǎn)才升擋，讓車輛長時(shí)間保持低擋位高轉(zhuǎn)速，處于高功率輸出狀態(tài)，獲得較大扭力輸出和速度，超車時(shí)使用能縮短超車時(shí)間。

長時(shí)間使用S檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱沒有多少影響，不過S檔位下車子的燃油經(jīng)濟(jì)性不好。

駕駛奧迪A4L時(shí)可根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求靈活選擇舒適模式或S檔，以獲得最佳的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）