汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭也叫缸蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)里至關(guān)重要。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體頂部，承擔(dān)密封氣缸、構(gòu)成燃燒室的重任，還要承受高溫高壓燃?xì)鈳?lái)的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。

缸頭常見(jiàn)材質(zhì)有灰鑄鐵、合金鑄鐵和鋁合金。鋁合金因?qū)嵝阅芎?，能提高壓縮比，越來(lái)越受青睞。

缸頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜。有冷卻水套，能讓冷卻水給燃燒室等高溫部位降溫；還有進(jìn)氣和排氣門座、氣門導(dǎo)管孔、進(jìn)氣和排氣通道。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭上有火花塞安裝孔，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭是噴油器安裝孔，軸式發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭還有凸輪軸軸承孔。

由于汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒方式不同，它們缸頭上構(gòu)成燃燒室的部分差異明顯。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室主要在缸頭上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要在活塞頂部凹坑內(nèi)。

缸頭的精度和加工工藝要求極高。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門座圈和導(dǎo)管孔同軸度允差一般是 0.015 - 0.025mm，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要求更高，在 0.01 - 0.015mm 之間。錐面跳動(dòng)要求為 0.03 - 0.05mm，孔精度等級(jí)通常是 H7 級(jí)。

日常使用中要注意保養(yǎng)缸頭。水箱內(nèi)應(yīng)加軟水并盡量少換水，發(fā)動(dòng)機(jī)避免長(zhǎng)期超負(fù)荷工作。水箱偶爾缺水時(shí)不得立即熄火，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)徐徐加水。裝配時(shí)檢查各冷卻水孔是否暢通，定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時(shí)清除水垢油污。還要定期更換機(jī)油和濾清器，注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，確保水溫正常，讓缸頭保持良好工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）