極氪WE100零百加速挺不錯的。它零百加速大約6.9秒，這個成績對于大多數(shù)日常用車場景來說完全足夠。

在城市代步場景里，不管是起步還是超車，極氪WE100都能輕松應(yīng)對。極氪WE100采用單電機后驅(qū)系統(tǒng)，動力輸出線性，接近傳統(tǒng)燃油車的體驗。

在日常城市駕駛使用舒適模式時，0至40公里/小時范圍內(nèi)油門踩到底，車輛不會有特別明顯的加速感，可一旦速度超過40公里/小時，加速性能就變得強勁起來。電門踩到一半之前，動力輸出比較溫和，超過一半后，動力輸出顯著增加，速度快速上升，從0到40公里/小時不到2秒，駕駛者能感受到輕微推背感。

要是切換到運動模式，加速性能更加迅猛。運動模式下百公里加速時間為6.9秒，舒適模式下百公里加速時間則為7.9秒。不同駕駛模式下，極氪WE100的加速感受各有特色。經(jīng)濟模式下也可以輕松完成超車動作，舒適模式在帶來加速快感的同時，還讓駕駛者更容易掌控車輛。運動模式下，加速踏板靈敏度極高，不過踩到底時會故意留出零點幾秒反應(yīng)時間，避免乘客有嚴重“追尾感”。

和一些車型相比，極氪WE100優(yōu)勢明顯。像奧迪etron最大馬力僅204匹，零百加速時間8.8秒，而極氪001 WE100最大馬力達到272匹，零百加速時間6.9秒。

極氪001長續(xù)航版的提速性能出色，除了動力系統(tǒng)本身優(yōu)秀，還得益于采用的先進技術(shù)，像大面液冷技術(shù)，換熱面積增大4倍，有效提高動力輸出效率，讓加速性能更穩(wěn)定可靠。

對于大多數(shù)家庭用戶而言，極氪WE100的這個加速性能已經(jīng)能夠滿足日常需求，而且它在CLTC工況下續(xù)航可達741公里，兼顧了續(xù)航與加速性能。

總之，極氪WE100零百加速表現(xiàn)良好，是款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）