尼桑天籟出現(xiàn)異響，變速箱內(nèi)部磨損或潤(rùn)滑不足是原因之一，像軸承或齒輪撞擊，以及油量不足、更換不及時(shí)導(dǎo)致機(jī)械摩擦，啟動(dòng)時(shí)異響常和變速箱有關(guān)。

剎車系統(tǒng)有問題也會(huì)異響，比如剎車片過薄、剎車盤磨損不均，會(huì)有尖銳持續(xù)剎車異響。剎車片是易耗件，要定期檢查更換。

敲缸現(xiàn)象能引起異響，活塞與氣缸壁碰撞聲隨車輛運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)間隙調(diào)整、部件裝配松緊度、挺桿導(dǎo)孔間隙過大，會(huì)讓天籟在怠速或低速時(shí)響。

車身異響常見，車身剛度不夠，長(zhǎng)期激烈駕駛或走很多顛簸路，車身鋼架輕微變形，車門與車況不正常撞擊或摩擦，焊接或螺絲部位不正常摩擦，都能造成異響。

風(fēng)噪聲大與汽車造型有關(guān)，車內(nèi)異響也常見，部位多，飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等，可動(dòng)手重新歸位或用軟性物體填充解決。

踩剎車“吱吱”聲，多是剎車片磨損過大有空隙，剎車盤材料使用不當(dāng)或變形，剎車片硬度等不合格也會(huì)異響。前制動(dòng)摩擦片壽命3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片12萬(wàn)公里。剎車異響一般換剎車片，剎車盤受損也換，注意型號(hào)匹配。

懸掛系統(tǒng)運(yùn)作，減震器和連桿橡膠襯套損耗，老化或脫落有不正常金屬撞擊聲。減震器壞了，在顛簸路段有“咚咚”或“咔嚓”聲。懸掛異響一般到修理廠或4S店讓師傅換部件，日常保養(yǎng)加強(qiáng)檢查。

輪胎異響多為胎噪，聲音隨行駛速度、輪胎種類等因素變化。低沉“啪啪”聲，可能輪胎胎面變形等； “嗒嗒”聲可能胎面夾小石子等。行駛中車輪金屬碰撞摩擦聲，可能避震器和軸承損壞。發(fā)現(xiàn)胎面夾小石子可自己清理，其他找專業(yè)人員。

方向盤左右打輪異響，方向打到一半響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)異響，打死后響難判斷，常見是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦，方向機(jī)防塵套漏油等也能造成異響。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等及時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響復(fù)雜，皮帶刺啦聲因皮帶打滑，漏氣聲可能排氣等系統(tǒng)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)外部金屬件摩擦異響，可能發(fā)電機(jī)等損壞，盡快找專業(yè)修理。

起動(dòng)機(jī)碳刷磨損、繼電器問題，啟動(dòng)會(huì)有“咔嚓”聲。行駛中“嗡嗡”聲，可能輪胎或軸承問題。剎車“吱吱”聲，可能剎車片或剎車盤問題。飛軟齒圈打滑有咔嚓聲。汽油質(zhì)量不純凈引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦異響。剎車系統(tǒng)磨損、制動(dòng)分泵問題會(huì)導(dǎo)致剎車異響。傳動(dòng)軸動(dòng)平衡問題，高速行駛會(huì)響?？照{(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)皮帶磨損等，行駛中有噠噠聲。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、零件裝配調(diào)整不當(dāng)，加油時(shí)噠噠聲，可能機(jī)油問題，機(jī)油質(zhì)量差或久未換，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件摩擦，啟動(dòng)時(shí)液壓挺桿密封性下降產(chǎn)生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）