中國(guó)“猛士”軍車有諸多獨(dú)特之處。

整體性能出色，超越借鑒的目標(biāo)樣車，國(guó)產(chǎn)率近乎100%，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。整車造型寬厚，高寬比0.91，極低重心帶來最佳穩(wěn)定性，彎道中橫向G值最高能承受0.4G。

防護(hù)設(shè)計(jì)卓越，吸取其他軍車缺乏自我防護(hù)的教訓(xùn)，為整車設(shè)計(jì)裝甲防彈，還通過軍方爆破實(shí)驗(yàn)。車身下采用獨(dú)立懸架，能應(yīng)付更大地面落差，保證輪胎抓地力。

耐久性強(qiáng)，通過無數(shù)次嚴(yán)格測(cè)試解決難題，比同類車型加大懸架動(dòng)行程70%，提高緩沖能力2.89倍。相比美國(guó)悍馬優(yōu)勢(shì)明顯。第二代猛士突擊車承載能力提高17%，能裝更多貨物；動(dòng)力提高25%，速度更快，爬坡能力顯著提升；油耗降低30%，行駛里程和作戰(zhàn)半徑增加。而且針對(duì)悍馬裝甲薄、防雷能力弱的缺點(diǎn)，采用鋼體裝甲一致焊接技術(shù)，車底加裝V底防雷裝甲，防護(hù)力大大增強(qiáng)。

動(dòng)力系統(tǒng)歷經(jīng)三代變革。第一代配置東風(fēng)康明斯EQB150型直列四缸水冷增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；第二代換裝東風(fēng)康明斯ISDe20041型四缸增壓中冷電控柴油機(jī)；第三代換裝6.7升、300馬力的康明斯ISDe30040柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，帶動(dòng)運(yùn)載能力等方面改進(jìn)。

底盤系統(tǒng)出色，采用前后雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架技術(shù)，配有液壓減震器，前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架有推力桿。制動(dòng)系統(tǒng)高效，離合器操作輕松，主減速器及差速器系統(tǒng)性能優(yōu)越。

車身特點(diǎn)多樣，車型豐富，有單排軟頂、硬頂?shù)榷喾N款式。車架與車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化減重，懸架三角臂為焊接箱形中空設(shè)計(jì)，車身采用無框架鋼鋁混合鉚接技術(shù)，關(guān)鍵部位用鋁合金材質(zhì)避免電化學(xué)腐蝕。

輪胎與中央充放氣系統(tǒng)先進(jìn)，配置高性能防彈越野輪胎，內(nèi)部有聚氨酯復(fù)合材料支撐體，充氣系統(tǒng)集成多種功能，油氣封結(jié)構(gòu)優(yōu)化，通過性好。

防護(hù)系統(tǒng)等級(jí)高，采用全密封結(jié)構(gòu)燈具等，配電動(dòng)絞盤。武器搭載系統(tǒng)靈活，可根據(jù)車型加裝多種武器裝備。

此外，猛士軍車在車展上有多款重磅車型。猛士MHUNTER狩獵者車身采用高級(jí)碳纖維材質(zhì)，配備多種越野裝備，動(dòng)力強(qiáng)勁，智能配置豐富。猛士917蛟龍戰(zhàn)甲外觀硬朗，氣場(chǎng)強(qiáng)大，越野配置齊全。猛士917高地雄獅為越野愛好者量身定制，提供多種個(gè)性化配置。車門設(shè)計(jì)獨(dú)特，部分為上下開門，方便人員上下車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）