紅旗H9不是賈爾斯·泰勒設(shè)計的，它是由中國設(shè)計師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計的 。賈爾斯·泰勒雖參與了后期設(shè)計并給出一定意見，但實(shí)際設(shè)計工作主要是丁楊峰帶領(lǐng)的中國設(shè)計團(tuán)隊(duì)完成的。

2017年紅旗H9就開始了初步的設(shè)計與評審工作，而賈爾斯·泰勒在2018年才加入紅旗 。紅旗H9的設(shè)計出自中國設(shè)計師之手，有著獨(dú)特的魅力。

紅旗H9的外觀設(shè)計那叫一個獨(dú)具特色。前進(jìn)氣格柵用的是“高山飛瀑、中流砥柱”設(shè)計理念，中間凸出的紅色飾條和品牌調(diào)性相呼應(yīng)，大量鍍鉻裝飾讓車頭超豪華莊重。U型LED燈帶連到大燈上方，科技感與豪華感拉滿。車身側(cè)面流線優(yōu)雅，有“溜背”感和雙色車身設(shè)計，隱藏式門把手很顯檔次。車尾兩側(cè)貫穿式尾燈立體感強(qiáng)還和前大燈呼應(yīng)，下方雙邊單出排氣由鍍鉻包裹，高位剎車頂細(xì)長條式設(shè)計很大氣，車尾LOGO用漢字設(shè)計，很有中國韻味。

內(nèi)飾注重豪華感營造，用“東方意境”設(shè)計理念，大量運(yùn)用木紋、皮革和鍍鉻材質(zhì)裝飾，風(fēng)格大氣飽滿。全液晶儀表、大尺寸中控屏增加科技感，還搭載12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡。四座設(shè)計很顯高端，未來會推出五座版，后排大仰角“零重力”座椅超舒適，還有車艙主動降噪和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。

紅旗H9三大件都是一汽自主研發(fā)生產(chǎn)。有2.0T機(jī)械增壓和3.0T V6機(jī)械增壓兩種動力版本可選，3.0T V6發(fā)動機(jī)有337匹馬力以及445牛米的扭矩，匹配8AT變速箱，前置后驅(qū)，空氣懸架系統(tǒng)讓駕乘體驗(yàn)更棒。

總之紅旗H9是中國設(shè)計師智慧的結(jié)晶，設(shè)計和性能都超出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）