賓利添越phev搭載一套由3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

這臺(tái)3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有340馬力，最大扭矩450牛米 ，配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

雙渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，有效提升了動(dòng)力輸出和響應(yīng)速度。雙渦輪增壓系統(tǒng)通過(guò)兩個(gè)不同大小的渦輪，在低轉(zhuǎn)速時(shí)小渦輪率先介入，提供即時(shí)的扭矩輸出；高轉(zhuǎn)速時(shí)大渦輪接管，保證持續(xù)的動(dòng)力供應(yīng)，既提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，又優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率94kw，最大扭矩350 Nm。電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，借助先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的無(wú)縫切換和高效利用。在低速行駛和城市通勤時(shí)，車(chē)輛能僅依靠電力驅(qū)動(dòng)，減少尾氣排放。

這套插電混合動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，最大綜合馬力為449Ps，峰值扭矩為700N·m，百公里加速僅需5.2s。

另外，賓利添越phev配備高性能電池組，采用最新的鋰離子電池技術(shù)，具有高能量密度和長(zhǎng)壽命特點(diǎn)。電池組為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，還能在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)回收能量，提升能源利用效率。其智能管理系統(tǒng)確保電池在各種工況下穩(wěn)定、安全，讓用戶(hù)駕駛無(wú)憂(yōu)。

總之，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)組合，讓賓利添越phev既有強(qiáng)勁動(dòng)力，又兼顧環(huán)保節(jié)能，給駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）