嵐圖夢想家PHEV不是增程式，而是可串連可并聯(lián)的典型DHT PHEV。

增程式混動的特點是全里程發(fā)動機不參與輪邊扭矩輸出，就像手搖發(fā)電機，增程器帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動，發(fā)電機發(fā)電輸送給驅(qū)動電機，驅(qū)動電機帶動輪胎，電池組能外接充電或存儲富裕電量，體現(xiàn)“幾乎純電”本質(zhì)，且電池大發(fā)動機小。

嵐圖夢想家PHEV發(fā)動機能直驅(qū)，在增程器和前軸之間設(shè)置了一組離合器。直驅(qū)時后橋斷電，發(fā)動機直接通過單檔減速器驅(qū)動差速器，然后驅(qū)動車輪。它還有串并聯(lián)模式。串聯(lián)模式下，增程式和發(fā)電機硬連接，發(fā)電機給驅(qū)動電機和電池供電。并聯(lián)模式下，離合器結(jié)合，增程器直接驅(qū)動前車輪，電池組也給驅(qū)動電機供電，三擎一起出力。此外還有純電模式和動能回收模式。

這些多樣的驅(qū)動模式，能讓嵐圖夢想家PHEV根據(jù)不同工況靈活切換，實現(xiàn)更好的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

2024款新嵐圖夢想家推出PHEV和EV兩種動力車型，主銷車型由增程動力變?yōu)椴咫娀靹樱瑩碛邪l(fā)動機直驅(qū)模式后動力系統(tǒng)參數(shù)大幅提高。新款車型發(fā)動機升級為嵐海全新混動發(fā)動機，熱效率高達45.18%，最大功率增大。新車型電池包能量從25.57kWh增大到43kWh，純電續(xù)航里程大幅提升。

總之，嵐圖夢想家PHEV以其獨特的插電混動系統(tǒng)，展現(xiàn)出自身的優(yōu)勢，為用戶帶來更出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）