比亞迪方程豹對(duì)比特斯拉，從這幾方面看。

外觀上，方程豹是硬派越野風(fēng)格的方盒子造型，力量感十足，很有辨識(shí)度。特斯拉Model Y設(shè)計(jì)流暢，開(kāi)創(chuàng)了封閉進(jìn)氣格柵式跨界SUV的潮流。喜歡硬派越野范就選方程豹，追求流暢時(shí)尚造型可選特斯拉。

內(nèi)飾方面，方程豹更具越野專業(yè)性，有較多實(shí)體按鍵和把手，入門車型就配備液晶儀表盤和15.6英寸中控大屏，高配還有12.3英寸副駕屏。特斯拉Model Y是極簡(jiǎn)風(fēng)，只有15寸中控屏和AMD的Ryzen智倉(cāng)芯片。要是喜歡豐富配置和越野專屬內(nèi)飾，方程豹合適；偏好簡(jiǎn)潔風(fēng)格，特斯拉能滿足。

智駕系統(tǒng)上，方程豹5采用Fipilot智駕系統(tǒng)，配備6顆攝像頭。特斯拉Model Y是純視覺(jué)感知方案，依靠算法實(shí)現(xiàn)智駕能力。

動(dòng)力性能上，方程豹5起售車型是前后雙電機(jī)，功率505kw、扭矩760N.m，能滿足極限越野需求，不過(guò)它是插混車型，純電CLTC續(xù)航為125km。特斯拉Model Y入門車型電機(jī)功率220kw、扭矩440N.m，零百加速5.9s，是純電車型，起售續(xù)航554km。如果有越野需求，對(duì)純電續(xù)航要求不高，方程豹5的強(qiáng)大動(dòng)力能滿足。要是更看重純電長(zhǎng)續(xù)航和日常駕駛的加速體驗(yàn)，特斯拉Model Y是不錯(cuò)選擇。

三電技術(shù)上，特斯拉技術(shù)在業(yè)界處于第一梯隊(duì)，但硬件多代工。比亞迪深耕多年，整車硬件基本自己造。

總之，比亞迪方程豹和特斯拉各有優(yōu)勢(shì)。追求硬派越野風(fēng)格、強(qiáng)大動(dòng)力以及對(duì)三電技術(shù)自研有偏好，方程豹是好選擇。要是喜歡流暢外觀設(shè)計(jì)、長(zhǎng)純電續(xù)航和極簡(jiǎn)內(nèi)飾，特斯拉更適合。根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好，就能選出適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）