紅旗H9標配BOSE音響和多方位揚聲器，音質(zhì)效果好。BOSE擁有先進技術(shù)，像14揚聲器虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)等 ，全車14個喇叭，音頻導管揚聲器技術(shù)增強低頻，讓低音深沉有力，Centerpoint? 虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)打造立體聲音環(huán)境 。

紅旗H9的音響經(jīng)專屬調(diào)音，針對車型座艙聲學指紋定制，經(jīng)過精密音效測試等。而且車內(nèi)音響布局合理，多個揚聲器分布不同位置營造環(huán)繞立體聲，每個座位音質(zhì)均衡。

加上紅旗H9采用多層隔音玻璃和大量隔音材料，還有百余項減振降噪技術(shù)、雙層隔音玻璃、三圈完整密封條以及主動降噪技術(shù)等，降低車內(nèi)噪音，為優(yōu)質(zhì)音質(zhì)呈現(xiàn)提供良好環(huán)境。

在實際體驗中，聽樂器演奏高音清晰明亮、細節(jié)豐富，聽歌曲演唱中音飽滿圓潤、人聲突出，播放節(jié)奏感強烈音樂時，震撼低音效果讓人沉浸。

奔馳車系音響系統(tǒng)出色，以奔馳E級為例，音響系統(tǒng)通常精心調(diào)校，注重音質(zhì)的平衡和細節(jié)還原，在聲音保真度、音場營造等方面表現(xiàn)出色，能讓乘客仿佛置身音樂現(xiàn)場。

奔馳E級也有不錯的隔音表現(xiàn)，使得車內(nèi)聲音更加純凈。不過奔馳E級音響品牌不固定，技術(shù)特點有別，不同配置車型音響效果有差異 ，音效調(diào)節(jié)的設置和效果也不同，揚聲器數(shù)量和布局會根據(jù)車型配置變化。

如果更注重音響功率和揚聲器數(shù)量，紅旗H9是不錯選擇，其音響能營造沉浸式聽覺體驗，中高音表現(xiàn)出色，還提供多種音效模式。

要是對音質(zhì)細膩度和整體平衡有較高要求，奔馳或許更能滿足需求，它的音響側(cè)重于平衡和細節(jié)呈現(xiàn) 。

最終選紅旗H9還是奔馳，要根據(jù)個人對音質(zhì)的偏好以及實際試聽體驗來決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）