奇瑞捷途旅行者長(zhǎng)途評(píng)測(cè)相當(dāng)不錯(cuò)。

底盤懸掛表現(xiàn)超棒，多連桿式獨(dú)立懸架把細(xì)碎路面顛簸過濾得很好，在非鋪裝路上車內(nèi)乘坐舒適性甚至優(yōu)于不少越野車。高速通過有暗坑的戈壁路段時(shí)，懸架調(diào)校的支撐性和韌性絕佳，側(cè)向支撐性也特別好。原廠素車狀態(tài)底盤離地間隙高達(dá)220mm，在SUV里是佼佼者，達(dá)到越野車標(biāo)準(zhǔn)。19寸大輪胎輪轂搭配AT胎，在顛簸路上更穩(wěn)。車身剛性方面，雖無(wú)大梁但抗扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)到31000N·m/deg，連續(xù)三天極限顛簸也不會(huì)出現(xiàn)底盤及附件異響。

動(dòng)力上，2.0TD 7DCT版本在正常穿越非鋪裝路時(shí)表現(xiàn)良好，和8AT比區(qū)別不大。7DCT傳動(dòng)效率高、提速感好還省油，適合日常通勤和常規(guī)自駕旅行。8AT在極端越野環(huán)境如沙漠攀爬等大扭矩輸出場(chǎng)景更穩(wěn)定。

四驅(qū)系統(tǒng)基于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的智能四驅(qū)，駕駛模式設(shè)定和后橋扭矩調(diào)節(jié)出色。對(duì)新手友好的一鍵X模式能智能識(shí)別路況切換模式，后橋多片離合器能迅速分配后橋扭矩。它的高坐姿讓駕駛者視野廣闊，能輕松欣賞沿途風(fēng)景。2.0T車型全系標(biāo)配中央差速鎖和后橋差速鎖，還有陡坡緩降、蠕行模式、涉水模式等越野裝備，滿足大部分消費(fèi)者穿越及輕度越野需求。搭載的XWD全智能四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)切換四驅(qū)模式，一鍵開啟X模式后操控更簡(jiǎn)便。最大離地間隙220mm可應(yīng)對(duì)碎石路面，70mm的涉水深度展示了在水路中的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

在非鋪裝路面行駛車身穩(wěn)固無(wú)異響和扭曲，在鋪裝路面車身姿態(tài)穩(wěn)定，懸架調(diào)教扎實(shí)，過彎側(cè)傾控制良好，公路操控表現(xiàn)優(yōu)于帶大梁的坦克300。

搭載奇瑞王牌技術(shù)2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力187kW，最大扭矩390Nm，匹配8AT變速箱能智能切換檔位，高原行駛動(dòng)力表現(xiàn)也出色。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，配備10.25英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏幕。車身尺寸方面，長(zhǎng)4785毫米，軸距2800毫米，內(nèi)部空間寬敞，后排活動(dòng)余地大。

總之，奇瑞捷途旅行者在長(zhǎng)途行駛中各方面表現(xiàn)都很出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）