極氪001老款空氣懸掛相當(dāng)不錯(cuò)。

它由CCD電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套構(gòu)成。

CCD電磁避震可依據(jù)駕駛狀況快速改變避震軟硬，不管是舒適駕駛還是激烈駕駛都能很好兼顧。

空氣懸掛組件讓車身高度可變，姿態(tài)更帥氣，通過(guò)性也更好。并且在不同模式下能調(diào)整軟硬度，提升了舒適性與穩(wěn)定性。

液壓襯套更是給人高級(jí)的感覺(jué)。

極氪001老款空氣懸掛還支持FOTA升級(jí)，這為它帶來(lái)了更多可能。能針對(duì)各種路況和駕駛場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)節(jié)，讓駕駛體驗(yàn)不斷優(yōu)化。

從價(jià)格方面看，選裝價(jià)2萬(wàn)，包含空氣懸掛和保修服務(wù)，供應(yīng)商是威巴克，和Taycan一樣，還是保時(shí)捷部分車型同款，性價(jià)比挺高。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，舒適模式下，空氣懸掛讓路感相對(duì)機(jī)械懸架版本稍弱，但仍能感知路面狀況。面對(duì)起伏路面，能很好地抑制車身震動(dòng)，過(guò)減速帶時(shí)，車身變軟，雖在20毫米左右時(shí)會(huì)有一點(diǎn)余震，但前軟后硬的感覺(jué)不明顯。

運(yùn)動(dòng)模式下，路感明顯增強(qiáng)，側(cè)傾抑制出色，快速并線時(shí)晃動(dòng)抑制得也很棒。

另外，極氪001老款空氣懸掛還能配合不同駕駛模式調(diào)整動(dòng)力輸出。舒適模式下，動(dòng)力輸出線性；運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力爆發(fā)更突然。

剎車腳感線性，電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)的銜接平穩(wěn)，低動(dòng)能回收時(shí)舒適性強(qiáng)。

轉(zhuǎn)向手感好，低速輕盈，隨速度和角度增益合理，車身跟隨性佳，靈活不拖沓。

空氣懸掛有效提升了濾震效果，能吸收細(xì)碎路面的高頻振動(dòng)，再配合駕駛模式改變調(diào)整車身高度，極大提升了駕駛感受。

就算沒(méi)有空氣懸掛的版本，極氪001憑借優(yōu)秀底盤調(diào)校也能保證穩(wěn)定舒適，但加入空氣懸掛后，乘坐體驗(yàn)更上一層樓。

總之，極氪001老款空氣懸掛在多方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來(lái)了很棒的駕乘感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）