君威2.0t的真實(shí)油耗每百公里在7.4 - 13.3L左右 ，不同人駕駛、不同路況下會(huì)有所波動(dòng)。

汽車(chē)油耗和很多因素有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，能把更多汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)做功輸出，就越省油。變速箱傳動(dòng)比也有影響，合理的傳動(dòng)比能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在合適轉(zhuǎn)速工作，降低油耗。汽車(chē)外形風(fēng)阻系數(shù)越低，行駛時(shí)空氣阻力越小，油耗也會(huì)降低。

當(dāng)然，駕駛員的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響也很大。從排量上看，君威2.0t氣缸容積大，在其他條件相同的情況下，相比小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，理論上油耗會(huì)高些。但這不是絕對(duì)的，先進(jìn)技術(shù)能優(yōu)化油耗。轉(zhuǎn)速對(duì)油耗影響明顯。日常駕駛轉(zhuǎn)速在1000 - 3000轉(zhuǎn)之間比較省油，如果經(jīng)常在塞車(chē)時(shí)高轉(zhuǎn)速行駛，比如上萬(wàn)轉(zhuǎn)，油耗肯定會(huì)大幅上升。

車(chē)輛改裝也會(huì)影響油耗。要是加寬加大輪胎，輪胎摩擦力增加，汽車(chē)負(fù)荷變大，油耗就會(huì)上升。有些車(chē)主改裝汽車(chē)尾翼、大包圍等，低速時(shí)尾翼增加風(fēng)阻，使整車(chē)負(fù)荷增加，導(dǎo)致油耗上升。

不同版本的君威2.0t油耗有差異。比如與國(guó)五版車(chē)型相比，國(guó)六版車(chē)型28T車(chē)型，最大功率192kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗7.4L；20T車(chē)型，最大功率125kW，最大扭矩252N·m，百公里綜合油耗6.3L 。

為了讓君威2.0t油耗更理想，駕駛者要保持穩(wěn)定駕駛習(xí)慣，避免頻繁加速和急剎車(chē)，平穩(wěn)駕駛能減少不必要的燃油消耗。同時(shí)，注意選擇合適路線，避開(kāi)擁堵路段，減少車(chē)輛怠速和頻繁啟停，也有助于降低油耗。

總之，只要駕駛習(xí)慣良好，合理規(guī)劃行程，君威2.0t也能有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）