極氪001兩驅(qū)模式電耗得看具體情況。

NEDC條件下，極氪001兩驅(qū)100kwh/712km能耗140wh/km 。實(shí)際使用中會(huì)有差異。

有車主滿電狀態(tài)下累計(jì)行駛652.2公里，高速與城市道路比例接近1:1后續(xù)航顯示為零，電池容量100kwh，從電量0到100充入99.2kwh的電，實(shí)際電耗每百公里15.21kwh。

還有車主使用3個(gè)月行駛約4000公里，市區(qū)電耗大概在18 - 19kwh/100km，高速100km/h左右開(kāi)約20kwh/100km ，120km/h開(kāi)大概22kwh/100km。提車一個(gè)月，90%用舒適模式和10%用運(yùn)動(dòng)模式，平均能耗19.4kwh/100km，整體在20kwh/100km左右。

大夏天戶外36度開(kāi)啟駐車舒享模式兩小時(shí)大概耗電一度左右。市區(qū)車速不快、風(fēng)阻低能耗一般在15 - 17kwh/100km ，高速110km/h行駛電耗要去到20以上，整體能耗在17.4kwh/100km左右。日常上下班途中能耗能去到15.5kwh/100km左右。

一位2022款極氪001 u版的車主全年電耗大約在19.5kwh/100km左右。

在雪地環(huán)境下，極氪001兩驅(qū)也有出色表現(xiàn)。在零下3度至零下5度的環(huán)境下，表顯能耗約為32kWh/100km，續(xù)航表現(xiàn)與同類電動(dòng)車相比十分出色。

極氪001兩驅(qū)模式電耗受駕駛習(xí)慣、行駛路況、環(huán)境溫度等多種因素影響。要想降低電耗，得保持良好駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)加速、避免急剎車、合理使用空調(diào)。

不同駕駛習(xí)慣和路況下電耗有差別，平穩(wěn)駕駛、車速合適、合理用空調(diào)等都能讓電耗更理想，滿足日常出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）