極氪001整體主動轉向相當不錯。

在智能駕駛層面，它與MOBIL EYE深度合作，展現(xiàn)出強大自動轉向能力。在十字路口無保護狀態(tài)下，能實現(xiàn)自主左轉彎 ，司機全程脫手，車輛可自動跟車、剎停、起步和左轉。左轉過程中面對右側來車，還能自動減速躲避，順利完成動作。在十字路口原地調(diào)頭時，司機脫手車輛也能自主判斷路況和行人，完成掉頭動作，這無疑為駕駛者帶來極大的便捷，同時也體現(xiàn)了其在智能駕駛方面較高的技術儲備水準。

極氪001的后輪自動轉向系統(tǒng)更是一大亮點。結構上由復雜機械和電子組件構成，可依據(jù)不同行駛條件調(diào)整后輪轉向角度。在低速行駛時，像在狹窄街道或停車場，后輪與前輪轉向相反，能有效減小轉彎半徑，讓操控和停車都更方便。而在高速行駛時，后輪與前輪轉向相同，在高速變道或過彎時，能讓車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會出現(xiàn)明顯側傾和晃動，極大地提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性，為駕駛者提供出色駕駛體驗。

另外，極氪001配備360°全景影像和透明底盤功能。掛倒擋時全景影像自動彈出，畫面清晰，能讓駕駛者看清周圍環(huán)境。全景影像設置中的障礙物檢測和轉向聯(lián)動很實用，通過綠、黃、紅三色進行預警。

在轉向精準度上，極氪001轉向靈活精準，轉彎半徑較小，在十字路口可一把完成拐彎或掉頭。即便車身寬大，憑借360全景影像和智能輔助系統(tǒng)，駕駛者也能輕松應對。而且車機采用8295芯片和最新ZEEKR OS 6.0系統(tǒng)，UI界面簡潔，操控絲滑跟手，進一步提升了駕駛過程中的交互體驗。

總之，極氪001的整體主動轉向從多方面為駕駛者帶來出色體驗，不管是智能輔助轉向，還是后輪自動轉向系統(tǒng)，都展現(xiàn)出其卓越的技術實力和良好的用戶體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）