林肯冒險家混動高速油耗挺不錯。

一般長途高速近1100公里行程，平均油耗在6.1L左右。要是途中充過兩次電，油耗還能更低。有車主單程190公里高速行駛，實際油耗低至5.7L左右。

能有這樣出色的油耗表現(xiàn)，得益于其搭載的1.5T發(fā)動機加前后雙電機的動力組合。這套混動系統(tǒng)和豐田雙擎技術(shù)流派相同，能高效分配動力流輸出，特別善于省油。在實際駕駛中，它會根據(jù)不同路況自動切換發(fā)動機和電機工作。在高速上，發(fā)動機和電機一起協(xié)作，既保證了充足動力，又能降低油耗。

雖然林肯冒險家混動的車重較大，但1.5T發(fā)動機的配置發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它的低電量油耗僅為5.4L/100km。實際油耗會受駕駛習慣等因素影響。要是駕駛時比較平穩(wěn)，不急加速、急剎車，合理利用車輛的動能回收系統(tǒng)等，油耗可能會更低。

另外，2024款林肯冒險家混動版亮點多多。新車搭載1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率153kW，綜合續(xù)航里程1252km，WLTC工況下百公里綜合油耗5.35L。這主要是因為混動系統(tǒng)采用了Power - Split動力分流混動技術(shù)，可根據(jù)不同工況，智能分配發(fā)動機和電機的動力，提高了燃油效率。

總之，林肯冒險家混動在高速上油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，不同情況雖會讓油耗有波動，但整體都在比較理想的范圍，能很好滿足對低油耗和長續(xù)航有需求的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）