極氪001電池托底保護相當(dāng)不錯。它用了國內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護技術(shù)，從多方面保障電池安全。

在電池材料上，極氪001采用532三元鋰電池，正極鎳鈷錳比例為523，增加鈷用量讓正極層狀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，提升了電池自身安全性。

電池設(shè)計上，采用雙側(cè)帶腔體設(shè)計，大大增強抗震防撞性能。遇到劇烈碰撞時，能進行煙火斷電，比常規(guī)繼電器斷電速度快十幾倍，在2 - 3毫秒內(nèi)做出響應(yīng)，有效掐滅爆炸發(fā)生的可能。

從測試結(jié)果看，極氪001的電池包在50km/h與電池包底部重疊30mm高速沖擊、24km/h傾斜10%沖擊這兩種極端狀態(tài)下，都能實現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)標準的安全防護，有力保護電池底部。

電池包的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計也很靠譜。它將電池包兩側(cè)直接安裝在車身門檻上，通過8顆中心螺栓將電池包與車身連接，上蓋采用高強度鋁型材和鈑金設(shè)計，進一步提升電池包安全結(jié)構(gòu)，增強抗側(cè)碰沖擊能力。

另外，極氪001還采用NTP無熱量擴散起火技術(shù)，通過多層隔熱、主動冷卻等6大安全防護措施，防止電池組熱失控。對動力電池檢測嚴格，每個電池經(jīng)過218次系統(tǒng)檢測、675次零件檢測以及六種極端狀態(tài)與安全性檢測，遠超新能源行業(yè)最高標準。

在日常使用場景中，極氪001普通懸掛最小離地間隙約17厘米，配備空氣懸架車型可調(diào)節(jié)范圍在11.5 - 20厘米之間，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況，減少底盤受沖擊損傷。城市道路行駛可應(yīng)對常見路坎和減速帶，戶外時可升高底盤保護電池。

若主要在城市道路行駛，正常情況不需要額外安裝電池護板；要是駕駛環(huán)境復(fù)雜，常行駛在坑洼路段或山路等路況不佳處，安裝一個電池護板更保險，能提供額外防護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）