極氪001電池托底保護(hù)相當(dāng)不錯(cuò)。它用了國(guó)內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)，從多方面保障電池安全。

在電池材料上，極氪001采用532三元鋰電池，正極鎳鈷錳比例為523，增加鈷用量讓正極層狀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，提升了電池自身安全性。

電池設(shè)計(jì)上，采用雙側(cè)帶腔體設(shè)計(jì)，大大增強(qiáng)抗震防撞性能。遇到劇烈碰撞時(shí)，能進(jìn)行煙火斷電，比常規(guī)繼電器斷電速度快十幾倍，在2 - 3毫秒內(nèi)做出響應(yīng)，有效掐滅爆炸發(fā)生的可能。

從測(cè)試結(jié)果看，極氪001的電池包在50km/h與電池包底部重疊30mm高速?zèng)_擊、24km/h傾斜10%沖擊這兩種極端狀態(tài)下，都能實(shí)現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)，有力保護(hù)電池底部。

電池包的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也很靠譜。它將電池包兩側(cè)直接安裝在車(chē)身門(mén)檻上，通過(guò)8顆中心螺栓將電池包與車(chē)身連接，上蓋采用高強(qiáng)度鋁型材和鈑金設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升電池包安全結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)抗側(cè)碰沖擊能力。

另外，極氪001還采用NTP無(wú)熱量擴(kuò)散起火技術(shù)，通過(guò)多層隔熱、主動(dòng)冷卻等6大安全防護(hù)措施，防止電池組熱失控。對(duì)動(dòng)力電池檢測(cè)嚴(yán)格，每個(gè)電池經(jīng)過(guò)218次系統(tǒng)檢測(cè)、675次零件檢測(cè)以及六種極端狀態(tài)與安全性檢測(cè)，遠(yuǎn)超新能源行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。

在日常使用場(chǎng)景中，極氪001普通懸掛最小離地間隙約17厘米，配備空氣懸架車(chē)型可調(diào)節(jié)范圍在11.5 - 20厘米之間，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況，減少底盤(pán)受沖擊損傷。城市道路行駛可應(yīng)對(duì)常見(jiàn)路坎和減速帶，戶(hù)外時(shí)可升高底盤(pán)保護(hù)電池。

若主要在城市道路行駛，正常情況不需要額外安裝電池護(hù)板；要是駕駛環(huán)境復(fù)雜，常行駛在坑洼路段或山路等路況不佳處，安裝一個(gè)電池護(hù)板更保險(xiǎn)，能提供額外防護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）