長(zhǎng)春嵐圖夢(mèng)想家試乘試駕超棒。

空間寬敞，車(chē)長(zhǎng)5.3米軸距3.2米，乘坐空間十分充裕，尾廂容積也相當(dāng)可觀，而且尾門(mén)與第三排距離增加，安全性提高。

動(dòng)力強(qiáng)勁，有571匹馬力。新款采用新發(fā)動(dòng)機(jī)搭配43度大電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，純電續(xù)航超200公里，發(fā)動(dòng)機(jī)參與度低，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，2.6噸重的車(chē)百公里油耗8升左右。

駕駛輕松易上手，駕駛位坐姿類(lèi)似SUV，視野開(kāi)闊，很適合當(dāng)作家用車(chē)。動(dòng)力充足且響應(yīng)靈敏，靜音胎和夾層玻璃讓車(chē)廂靜謐性出色，車(chē)速120km/h時(shí)車(chē)內(nèi)也只聽(tīng)得見(jiàn)風(fēng)噪。

底盤(pán)扎實(shí)，頂配車(chē)型配備CDC和空懸，跑高速又穩(wěn)又舒適。能量回收有三擋，日常用“標(biāo)準(zhǔn)”擋就可以，剎車(chē)性能也不錯(cuò)。

車(chē)機(jī)和L2.5駕駛輔助達(dá)到主流水平，內(nèi)飾觸感舒適還環(huán)保無(wú)氣味。性能也有提升，零百加速?gòu)?.6秒提升到5.9秒，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)45%，最短剎車(chē)距離縮短為35.79米。

外觀內(nèi)飾變化不大，貫穿式三連屏很震撼，兩側(cè)滑門(mén)隔音玻璃和靜音輪胎升級(jí)，搭配丹拿音響的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，整車(chē)NVH性能提升。

人機(jī)交互系統(tǒng)智能化升級(jí)，前排新增座椅按摩，二排增加電動(dòng)滑軌調(diào)節(jié)，三排座椅靠背角度多級(jí)調(diào)節(jié)，還新增兒童座椅接口。

剎車(chē)體驗(yàn)佳，雨天濕滑路面剎車(chē)線性，急剎反應(yīng)靈敏穩(wěn)重，后排幾乎無(wú)剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。靜謐體驗(yàn)出色，幾乎聽(tīng)不到胎噪。

豪華感十足，外觀采用“扶搖直上”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉和輪轂重新設(shè)計(jì)，車(chē)頭車(chē)尾標(biāo)識(shí)啟動(dòng)會(huì)點(diǎn)亮。車(chē)內(nèi)第二排一體式航空座椅帶屏幕，能設(shè)置座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)控制等多種功能，操作流暢，還能接近零重力模式，有3D加熱腿托，坐墊靠背和扶手都能加熱，13升電動(dòng)冰箱很實(shí)用。

空氣懸掛行駛舒適、操控好，停車(chē)還能下降方便上下車(chē)。第三排配置豪華，有空調(diào)出風(fēng)口、充電口、杯架，還能電動(dòng)調(diào)節(jié)前后、靠背，空間寬敞，170cm身高坐進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題。

智能方面，全車(chē)7個(gè)座位8塊屏幕，司機(jī)座椅有10點(diǎn)按摩和12項(xiàng)調(diào)節(jié)，中控臺(tái)有無(wú)線充電和嵐圖逍遙座艙系統(tǒng)，使用方便流暢，還有頭枕音響，前后排都能享用冰箱。

續(xù)航有純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力版可選。純電動(dòng)版續(xù)航里程650公里，插電混合動(dòng)力版純電續(xù)航235公里，油電綜合續(xù)航1411公里，能滿(mǎn)足各種使用需求。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面，底盤(pán)軟，過(guò)減速帶舒服，動(dòng)力輕巧，車(chē)窗大看風(fēng)景爽，小桌板有卡槽放手機(jī)、iPad方便。后排底盤(pán)舒適性遠(yuǎn)超別克GL8，靜謐性好，60公里每小時(shí)車(chē)內(nèi)噪音55分貝。

長(zhǎng)春嵐圖夢(mèng)想家試乘試駕各方面表現(xiàn)都很出色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）