想增加嵐圖夢想家的續(xù)航里程，從這些方面入手。

駕駛習慣上保持“佛系”，不急不躁，少急加速，盡量勻速行駛，不超速，少深踩剎車。城郊道路和國道時速保持在50 - 55公里勻速行駛電耗最低，高速上以105公里的時速勻速行駛能耗相對較低。眼睛看遠，快到紅綠燈或路口提前松油門慣性滑行，剛到綠燈時輕給油門通過。

合理設置車輛模式，駕駛模式選經(jīng)濟模式，能量回收設為“標準”模式。不同路況和時速下選合適模式，市區(qū)駕駛或時速60km/h以下用“純電優(yōu)先+經(jīng)濟模式”，城際高速駕駛或時速80km/h以上開啟“燃油優(yōu)先+舒適模式”，想最大限度延長續(xù)航持續(xù)用“燃油優(yōu)先”模式，“油電混動模式”下車輛滑行能能量回收，1小時補電約6%。

注意環(huán)境因素。溫度在20到22度時不開空調可降低能耗，冬季用車善用車輛智能溫控管理系統(tǒng)，以“燃油優(yōu)先”模式啟動車輛讓電池進入最佳溫度區(qū)間保持恒溫，提高電池穩(wěn)定性。冬季空調制熱用電多，可考慮間歇性制熱或發(fā)動機介入時制熱，城市中先以“燃油優(yōu)先”模式啟動減少影響。

車輛自身性能和配置方面，嵐圖夢想家優(yōu)秀的電控、靠譜的三電系統(tǒng)，以及低風阻、輕量化底盤、四驅智能驅動和L2級智能駕駛輔助，都為長續(xù)航提供保障。

充電網(wǎng)絡也關鍵，嵐圖與新電途合作，約8萬根充電槍上線，可通過嵐圖APP查看并使用，為車輛補充電能間接增加續(xù)航。

還有一些其他細節(jié)。新嵐圖夢想家雪地駕駛模式配合帶魔毯功能的CDC+空氣懸架組合，在濕滑或冰雪路面能防打滑減能耗。市區(qū)提前預估路況將動能回收調到最高，高速路上打開自適應懸架或主動調節(jié)為高能模式降低車身高度減少風阻。低溫條件下SOC40%左右就考慮充電，充電前先遠程熱車或先開一段時間提高充電效率。條件允許把車停放在地庫等溫度高的地方減少電量流失。合理用空調制熱，先從低溫、小風量開始并打開內循環(huán)，善用座椅加熱、方向盤加熱功能。冬天關注胎壓，冷胎胎壓保持在270 - 280KPa左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）