溫度感應(yīng)器在汽車上作用可大了。

能檢測(cè)車外環(huán)境溫度，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車外和車內(nèi)的溫差來決定控制方式，還給ECU提供車外溫度信號(hào)，ECU對(duì)比車內(nèi)外溫度確定車內(nèi)舒適溫度。像車外5度，車內(nèi)30度，溫差大，ECU就控制空調(diào)工作，讓車內(nèi)溫度降到20度左右，人在車內(nèi)就舒服。

進(jìn)氣溫度傳感器也很關(guān)鍵。除卡門渦旋式空氣流量傳感器外的發(fā)動(dòng)機(jī)都有進(jìn)氣溫度傳感器，它能裝在空氣流量或壓力傳感器內(nèi)，也能裝在進(jìn)氣道。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度高時(shí)，控制單元減少噴油脈寬；進(jìn)氣溫度低時(shí)，就增加噴油脈寬。

冷卻液溫度傳感器作用也不小。它裝在發(fā)動(dòng)機(jī)后側(cè)節(jié)溫器或散熱器出水孔處，負(fù)責(zé)噴油脈寬、暖機(jī)、點(diǎn)火提前角等控制，還能控制變速器和空調(diào)等。能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都有合適的工作狀態(tài)。

變速器油液溫度傳感器裝在控制閥上，當(dāng)檢測(cè)到高溫時(shí)，能對(duì)變速器進(jìn)行控制，保證變速器正常工作。空氣壓縮機(jī)上的溫度傳感器，達(dá)到130°C時(shí)會(huì)中斷壓縮機(jī)工作，防止燒蝕。

在低溫環(huán)境下，溫度感應(yīng)器作用明顯。能適當(dāng)增加噴油量進(jìn)行修正；通過感知溫度，低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)修正點(diǎn)火提前角預(yù)防爆燃；還會(huì)影響怠速控制閥，低溫時(shí)ECU根據(jù)其信號(hào)控制怠速控制閥動(dòng)作，提高轉(zhuǎn)速。

溫度感應(yīng)器還是汽車儀表板上顯示溫度的重要部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和機(jī)油溫度監(jiān)測(cè)特別重要，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱損壞。并且在汽車空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，提高汽車性能和安全性。

總之，汽車上不同位置的溫度感應(yīng)器都起著重要作用，保障汽車正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）