極氪001電池維修成本因多種因素而異。

首先是電池容量，86 千瓦時(shí)電池包報(bào)價(jià)約 149214 元，100 千瓦時(shí)電池包約 199747 元。

非營(yíng)運(yùn)車輛首任車主在正常使用且符合三電系統(tǒng)質(zhì)保條件，比如電池衰減低于 70%，能享受不限公里不限時(shí)間的終身免費(fèi)更換。

但如果是車主自身原因?qū)е码姵負(fù)p壞，像動(dòng)力電池電量低于 20%且超過(guò) 15 天未使用車輛，可能就得自費(fèi)，花費(fèi)可能 10 多萬(wàn)。

電池維修成本高的情況，比如電池不匹配，像規(guī)格不符、軟件不兼容、硬件接口不匹配，解決辦法通常是更換匹配電池、軟件升級(jí)、硬件調(diào)整，維修成本約 5000 到 15000 元。

安裝不當(dāng)，比如連接松動(dòng)、固定不牢、密封不良，需要重新安裝固定、更換密封件、緊固連接，費(fèi)用約 1000 到 5000 元。

外界因素，比如高溫、低溫、物理沖擊，要隔熱保護(hù)、低溫預(yù)熱、更換受損部件，成本約 500 到 3000 元。

內(nèi)部缺陷，像電池單體缺陷、BMS 問(wèn)題、制造缺陷，可能需要更換電池單體、進(jìn)行 BMS 診斷修復(fù)、全面檢測(cè)，費(fèi)用約 3000 到 20000 元。

使用習(xí)慣不好，比如頻繁快充、過(guò)放、過(guò)充，解決辦法是調(diào)整使用習(xí)慣、軟件優(yōu)化、電池維護(hù)，成本約 0 到 1000 元。

22 年極氪 001 維修成本不高，這得益于出色的安全性設(shè)計(jì)。

前防撞梁采用航空級(jí) 7 系鋁合金，屈服強(qiáng)度高達(dá) 320Mpa，還有柔性連接能化解沖擊力，超長(zhǎng)吸能盒長(zhǎng)度接近成人手臂，碰撞時(shí)能量吸收充分。

車身側(cè)面結(jié)構(gòu)精心布局，側(cè)梁、門檻用高強(qiáng)度鋼材，鋼鋁混合車身設(shè)計(jì)，鋁合金和高強(qiáng)鋼占比達(dá) 94%。

后防撞梁采用高強(qiáng)度材料與車身結(jié)構(gòu)緊密集成，發(fā)生追尾時(shí)能有效分散撞擊力。

超長(zhǎng)吸能盒和縱梁螺栓連接，事故維修不用切割縱梁，省時(shí)省錢，中保研給了 A 級(jí)維修經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)。

從養(yǎng)車成本看，以 2023 款極氪 001 WE 版 100kWh 為例，保險(xiǎn)方面一年保費(fèi)包括交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元、商業(yè)險(xiǎn) 5353 元，合計(jì) 6303 元。

保養(yǎng)方面純電車型保養(yǎng)比燃油車簡(jiǎn)單，每一年或 2 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，一般加上工時(shí)費(fèi) 500 元左右，像更換制動(dòng)液、冷卻液花費(fèi)可能更高些，三年或 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)花費(fèi)約 2500 元，平均一年 833 元左右。

電費(fèi)方面，該車搭載 100 千瓦時(shí)電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 741km，按上海正常電價(jià)，家用充電樁處于第二檔 3120 - 4800 千瓦時(shí)范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）