嵐圖夢(mèng)想家的混動(dòng)變速器很不錯(cuò)。

它是單速 E-CVT 變速箱，能滿足不同工況下的動(dòng)力需求。

動(dòng)力方面，前后電機(jī)功率為 130kW/160kW，峰值扭矩 610N·m，百公里加速 6.6 秒，雖不是同級(jí)別最頂尖，但考慮近 3 噸車重，這表現(xiàn)不弱。

能耗上，工信部工況測試虧電油耗 7.4L/100km，市區(qū)最低 5L/100km，綜合甚至能達(dá) 1.99L/100km，處于行業(yè)第一梯隊(duì)。這得益于自研 1.5TGDI 十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率 41.07％，用了阿特金森循環(huán)工況和 350 兆帕高壓噴射系統(tǒng)等技術(shù)。

智能多模驅(qū)動(dòng)在高速續(xù)航出色，綜合最大輸出功率 290kW，峰值扭矩 610Nm，百公里加速 6.6s，最高時(shí)速 200km/h，高速續(xù)航速度最高能設(shè) 150km/h。

2024 款升級(jí)顯著，動(dòng)力系統(tǒng)變化大。低碳版換裝熱效率 45.18%的發(fā)動(dòng)機(jī)/增程器、更強(qiáng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、更大剎車盤等，實(shí)現(xiàn)同級(jí)“七大最”，比如 1231km 最長綜合續(xù)航、5.9 秒最快加速、5.36L/100km 最低油耗、203km/h 最高車速。還是同級(jí)唯一全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)和唯一配置前雙叉臂+后五連桿全鋁合金懸架底盤系統(tǒng)及有主動(dòng)魔毯功能的 MPV 車型，能提升靜態(tài)用車體驗(yàn)。

它采用單擋 DHT 串并聯(lián)混動(dòng)技術(shù)，后橋 P4 電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前橋“單擋 DHT”串并聯(lián)混動(dòng) P3 電機(jī)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接，能在不同工況實(shí)現(xiàn)最佳動(dòng)力輸出和能耗控制。

2024 款低碳版動(dòng)力系統(tǒng)總功率大幅提升至 420kW，扭矩 840N·m，百公里加速 5.9 秒。

全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)動(dòng)力輸出能 0% 至 100% 智能無級(jí)調(diào)節(jié)，確保低附著力場景四驅(qū)性能最優(yōu)匹配，提升駕駛安全性和操控穩(wěn)定性。

盡管是 1 擋變速箱，但不影響動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，能滿足日常和長途需求。

變速箱耐用有保障，設(shè)計(jì)和技術(shù)先進(jìn)，提供穩(wěn)定可靠動(dòng)力傳輸。

2024 款還換 43kWh 動(dòng)力電池組，CLTC 純電續(xù)航 236km，有直流快充和 12 小時(shí)全功率 220V 車外放電功能，用車便利。

總之，嵐圖夢(mèng)想家的混動(dòng)變速器技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)、節(jié)能高效、耐用可靠，帶來舒適平穩(wěn)強(qiáng)勁駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）