問界 M7 胡同窄路測(cè)試情況相當(dāng)出色。

車長 5020mm，軸距 2820mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.87 米，雙車道掉頭一把就能過，操控性比寶馬 X7、奔馳 GLS 等同級(jí)別車型更好。

能輕松應(yīng)對(duì)窄路得益于幾個(gè)方面。首先是拓展乘員艙空間，獨(dú)創(chuàng)的六合一增程器動(dòng)力總成降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，座艙向前拓展，尾部第三排座椅后移，保障后備廂空間的同時(shí)提升座艙空間，乘員艙空間縱向長度達(dá) 2605mm，空間轉(zhuǎn)化率優(yōu)于寶馬 X7、奧迪 Q7 等。

其次是搭載透明底盤技術(shù)，攝像頭采集路面信息傳輸?shù)街锌卮笃?，司機(jī)能看清腳下狀況，在狹窄胡同也能穿行。

還有 360 度智能全景泊車系統(tǒng)，由 12 個(gè)超聲波雷達(dá)、4 個(gè) APA 高清攝像頭和 APA 控制器組成，支持 100 多種泊車場(chǎng)景，能完成高難度停車入位，還能自動(dòng)記錄停車樓層、車位等信息推送到手機(jī)，解決商場(chǎng)找車難題。

在陌生路段測(cè)試中，夜間障礙物繞行智駕表現(xiàn)不錯(cuò)，能自動(dòng)調(diào)整車速和保持安全距離。鄉(xiāng)下路段智能駕駛系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)，面對(duì)連續(xù)彎道行駛穩(wěn)定，能及時(shí)甄別潛在風(fēng)險(xiǎn)并做出反應(yīng)，主動(dòng)安全防護(hù)能力獲好評(píng)。

能耗方面百公里約 12 度電+6.7 升油，多種模式可選。底盤濾震出色，過濾振動(dòng)效果好，轉(zhuǎn)彎半徑小駕駛穩(wěn)。采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，支撐性和穩(wěn)定性良好，行駛中車身平穩(wěn)過彎側(cè)傾小。底盤調(diào)校平衡舒適和操控，過濾細(xì)碎震動(dòng)高速不發(fā)飄。材質(zhì)上用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金部件減輕重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程。具備出色隔音降噪性能，采用先進(jìn)隔音材料和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低噪音。還配備自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整懸架。

總之，問界 M7 讓大車在胡同窄路等復(fù)雜場(chǎng)景輕松駕馭，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）