豐田普拉多和方程豹在多個方面存在不同。

日常駕駛經(jīng)濟性上，普拉多是無法充電的 HEV 車型，百公里油耗約 7 升，每公里成本 8 到 9 毛錢。方程豹有 31.8kWh 電池，純電續(xù)航 125 公里，用公共充電樁每公里兩毛錢以下，有家用充電樁成本更低。

越野性能方面，普拉多是 2.4T 渦輪增壓內(nèi)燃機加 HEV 混合動力系統(tǒng)，綜合功率 243 千瓦，扭矩 630 ?！っ祝尿?qū)基于托森式限滑差速器。方程豹四驅(qū)由前后電動機驅(qū)動，最大功率 505 千瓦，最大扭矩 760 牛·米，電動機直接作用車輪，動力傳遞效率高，應(yīng)對復(fù)雜路況動力分配反應(yīng)快。

車機及智能化方面，普拉多車機有限，靠手機互聯(lián)彌補，方程豹車機能滿足駕車除通訊外所有需求。

外觀及配置上，普拉多造型復(fù)古，有兩種前臉，具備全時四驅(qū)加中央差速鎖等越野硬件，方程豹外觀未來感強，智能化配置領(lǐng)先。

定價定位方面，普拉多是中大型 SUV，價格 45.98 萬至 54.98 萬元，方程豹是大型 SUV，如豹 5 起售價不到 30 萬元。

外觀設(shè)計上，方程豹采用“未來星艦”設(shè)計語言，造型硬朗動感，車身尺寸大，有外掛式備胎凸顯硬派越野身份。普拉多延續(xù)復(fù)古硬朗風(fēng)格，肌肉感足，前臉進(jìn)氣格柵有銀色鍍鉻亮條和英文字母標(biāo)識。

內(nèi)飾與舒適性方面，方程豹內(nèi)飾科技豪華大氣，有 17.3 英寸中控屏，座椅采用 Nappa 真皮，有多種功能。普拉多內(nèi)飾對稱式布局，簡潔現(xiàn)代，方向盤真皮多功能，座椅 2+2+2 布局，注重實用舒適。

動力系統(tǒng)與駕駛體驗方面，方程豹搭載 2.0T 發(fā)動機與前后雙電動機，百公里加速 4.8 秒，綜合續(xù)航 1200km。普拉多是 2.4T 發(fā)動機和電動機，動力充沛加速平順。

安全配置上，兩車都有豐富主動和被動安全技術(shù)，方程豹智能駕駛輔助系統(tǒng)便捷，普拉多有面部識別等智能化配置。

價格方面，普拉多知名度高但價格高，換代后 45.98 萬元起，比方程豹豹 5 貴 22 萬元，且后者是插混能免購置稅。

尺寸上，入門版普拉多尺寸有優(yōu)勢，但實際體驗后排空間與方程豹差不多。

配置方面，全新普拉多基礎(chǔ)配置不如方程豹豹 5，動力方面兩車懸殊大，普拉多是 2.4T 油混系統(tǒng)，方程豹是 1.5T 插電混動系統(tǒng)，普拉多入門版還缺少越野玩家看重的功能，方程豹豹 5 則是全系標(biāo)配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）