新問界 M7 的沉浸式體驗(yàn)很棒。

智能駕駛上，抬頭顯示和車輛建模清晰，輔助駕駛功能強(qiáng)，能避免剮蹭碰撞，某些場(chǎng)景司機(jī)能解放雙手雙腳，停車表現(xiàn)出色。

車內(nèi)空間寬敞，車長(zhǎng) 5020mm，車內(nèi)長(zhǎng) 3338mm，二排座椅放倒與后備箱連通，最大縱深 2051mm，1619L 裝載空間能放 30 個(gè) 20 英寸行李箱，還能切換多種模式。

座椅超級(jí)柔軟，用環(huán)保材料打造“零甲醛”座艙，前后排均舒適，前后排座椅都有 8 個(gè)氣囊和 9 種按摩模式，有 17 個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，支持三溫區(qū)獨(dú)立溫度控制，后排有獨(dú)立的 PTC 和第二排吹腳模式。

鴻蒙智能座艙是亮點(diǎn)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后視鏡等，空間音頻有空間感、流動(dòng)感和臨場(chǎng)感，HUAWEI MagLin KTM 車內(nèi)拓展新玩法，支持平板吸附，后排能通過平板調(diào)節(jié)舒適度。

安全方面，被動(dòng)安全上車身用潛艇級(jí)超高強(qiáng)度熱成型鋼，全車 8 個(gè)安全氣囊和雙預(yù)緊安全帶。主動(dòng)安全能識(shí)別橫穿的行人、兩輪車等，有緊急制動(dòng)和全向防碰撞系統(tǒng)。

智能座艙出色，有 10.25 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏，顯示清晰操作流暢，車機(jī)是華為 HarmonyOS 智能座艙，突破傳統(tǒng)車機(jī)痛點(diǎn)，全場(chǎng)景多產(chǎn)品無縫連接，智能語音助手“小藝”功能強(qiáng)大，首創(chuàng)車機(jī)多任務(wù)中心，新增超級(jí)桌面功能，支持離線語音導(dǎo)航和無感支付。

車內(nèi)舒適性配置好，座椅采用全新“舒適云端”設(shè)計(jì)，有 10 層舒適性疊層結(jié)構(gòu)，發(fā)泡厚超 100 毫米，主副駕座椅 12 向電動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)，后排座椅傾角 117°-127°調(diào)節(jié)，前后排四個(gè)座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、8 氣囊座椅按摩和 9 檔按摩模式。

空間布局靈活寬敞，車長(zhǎng)寬高 5020mm、1945mm、1760mm，軸距 2820mm，座椅能調(diào)節(jié)多種姿勢(shì)。內(nèi)飾琥珀棕活潑耐臟，全 nappa 皮質(zhì)包裹豪華，氛圍燈 128 種顏色可調(diào)。

外觀前臉獨(dú)特，大燈線條流暢，車身腰線貼合審美，輪轂與車身搭配好。

駕駛感受起步加速快，轉(zhuǎn)向靈敏，電動(dòng)駕駛靜音舒適，底盤過減速帶平穩(wěn)。

車機(jī)搭載鴻蒙系統(tǒng)，中控屏 2k 分辨率，操作流暢，支持遠(yuǎn)程操控，但非華為手機(jī)可能無法解鎖。

空間布局第二排寬敞，第三排能容納成年人，后備箱較小。

續(xù)航適合城市代步，天冷電耗增加，高速可選燃油或混動(dòng)模式。

動(dòng)力性能采用增程式電動(dòng)機(jī)，馬力足加速快，輸出平穩(wěn)線性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）