華為問(wèn)界 M7 混動(dòng)的油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)。

在中大型 SUV 實(shí)測(cè)油耗榜中，它百公里虧電油耗低至 6.91 升，冬季混動(dòng)車饋電油耗測(cè)試中為 7.53 升/百公里，饋電燃油達(dá)成率 90.90%排第一。

日常使用中，后驅(qū)版 CLTC 工況熱機(jī)油耗能達(dá) 5.6 升/百公里。滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程出色。

之所以油耗低，是因采用全新混合系統(tǒng)，電動(dòng)部分功率能滿足日常需求，油電混合模式提升表現(xiàn)，智能增程功能能智能分配使用策略。

比如在 20 - 30 萬(wàn)價(jià)格區(qū)間混動(dòng)車型對(duì)比中，問(wèn)界 M7 饋電油耗也有優(yōu)勢(shì)。

日常駕駛，一年跑約 2 萬(wàn)公里，一半里程饋電，百公里綜合油耗約 7.4 升。

像在溫度 10 - 20 度的江蘇南京，11 月行駛 1491 公里，平均能耗百公里 18.4 度電，偶爾用油約 0.5 升可忽略，每公里成本約 8 分錢。

長(zhǎng)途駕駛，車上三人加一大箱子，新車磨合期且整備質(zhì)量近 2.5 噸，全程高速限速跑，98%路段為高速，平均油耗百公里約 8 個(gè)油。

混動(dòng)模式下，實(shí)測(cè)油耗低至 4.27 升/百公里。

總之，問(wèn)界 M7 混動(dòng)油耗出色，能省不少燃油成本

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）