現(xiàn)款?yuàn)W迪 A4L 的變速箱表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。

它多數(shù)時(shí)候是 7 擋雙離合變速箱。日常駕駛中平順性佳，幾乎能媲美 AT 變速箱。

40TFSI 版本零百加速約 7.4 秒，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，通暢時(shí)能達(dá) 6 到 7 升，綜合油耗約 8.5 升。

這變速箱也有一些特點(diǎn)，比如低速阻力大像調(diào)頭時(shí)能感到?jīng)]變矩器放大扭矩帶來的不便，得給油才行，這是物理結(jié)構(gòu)決定沒法靠調(diào)校解決。

但只要合理駕駛和保養(yǎng)能滿足多數(shù)使用需求。雙離合分干式和濕式，奧迪 A4L 用的濕式采用油液散熱，效果更好。

奧迪 A4L 的雙離合變速箱采用縱置設(shè)置，代號(hào) DL382，和大眾 DQ 打頭的變速箱內(nèi)部構(gòu)造不同，離合器散熱更高效，還有單獨(dú)冷卻單元。

還增加 12V 輕混和 12V 鋰離子電池，自動(dòng)啟停時(shí)能減少震動(dòng)，滑行時(shí)能關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)車內(nèi)用電器工作節(jié)省油耗，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載。

它采用先進(jìn)皮帶式啟動(dòng)機(jī)，滑行時(shí)能關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)降低油耗。

還有先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)更快換擋速度和平滑駕駛感受，根據(jù)駕駛條件和需求自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)間和速度，提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。

電子控制系統(tǒng)能根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況自動(dòng)調(diào)整換擋策略，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。

總的來說，奧迪 A4L 變速箱有優(yōu)勢(shì)也有不足，合理使用和保養(yǎng)就不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）