林肯冒險(xiǎn)家車機(jī)工程模式挺不錯(cuò)的。

能通過(guò)在車機(jī)“關(guān)于”處連續(xù)點(diǎn)擊 7 次版本號(hào)進(jìn)入。里面有不少自檢項(xiàng)目，像系統(tǒng)檢測(cè)、故障分析。有人說(shuō)把鑰匙放扶手箱鑰匙槽能調(diào)整某些設(shè)置，不過(guò)具體不太清楚，也沒(méi)人嘗試強(qiáng)制 OTA 升級(jí)。

車機(jī)系統(tǒng)本身十分出色，有 12.3 英寸全數(shù)字儀表和 27 英寸 4K 超大尺寸貫穿式全景屏，長(zhǎng) 1.1 米，分辨率高還支持多點(diǎn)觸控，能獨(dú)立分屏顯示內(nèi)容。針對(duì)單人駕駛和多人乘坐有 3 種模式。副駕有人時(shí)，有協(xié)作模式，副駕能幫忙操作導(dǎo)航、車輛設(shè)置、音樂(lè)播放等；還有分屏模式，副駕能自己娛樂(lè)，互不干擾。操作簡(jiǎn)單，一指點(diǎn)擊滑動(dòng)，二指縮放地圖，三指輕掃分屏互通，四指左滑導(dǎo)航到儀表板，五指收攏回主界面。

特殊模式也很棒，接待客人有客人模式，自動(dòng)播放歡迎頁(yè)面、降音量、斷開(kāi)車主藍(lán)牙方便交流；接送女友有浪漫模式，能設(shè)特定路線和時(shí)空秘信。

語(yǔ)音交互智能，借人工智能和大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，能場(chǎng)景服務(wù)、多輪交互、多意圖處理，泛化指令優(yōu)化 400 多條，一句“你好林肯”就能喚醒。

音響工程模式更是超棒，全車 22 個(gè)聲學(xué)包，像吸音頂棚、立柱吸音棉、門(mén)板吸音棉等降噪，隔音玻璃厲害，5 層結(jié)構(gòu)聲學(xué)降噪玻璃及三層動(dòng)態(tài)密封條，車門(mén)前擋、前排、后排玻璃均標(biāo)配聲學(xué)降噪玻璃，引擎艙雙層隔音墻設(shè)計(jì)減發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，全系標(biāo)配米其林靜音輪胎轉(zhuǎn)移噪音頻率分布，還有 ANC 主動(dòng)降噪系統(tǒng)抵消座艙內(nèi)噪音。音響搭載哈曼旗下頂級(jí) Revel 音響系統(tǒng)，10 年協(xié)議零件量身定制，14 揚(yáng)聲器，12 通道功放，“觀眾”“舞臺(tái)”兩種音效打造 QLS 環(huán)繞聲，高、中、低三分頻系統(tǒng)，高頻溫暖柔和，中高頻自然銜接，低頻量足充沛，音質(zhì)層次分明，享受殿堂級(jí)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）